國貿(mào)大廈主體工程建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的奇跡。 劉廷芳 攝（本報資料圖片）

　　口述：原深圳市副市長 李傳芳

　　李傳芳，女，１９４４年出生，重慶建筑工程學(xué)院（現(xiàn)并入重慶大學(xué)）１９６７屆畢業(yè)生，１９８３年任中國建筑第三工程局副局長兼任深圳國貿(mào)大廈工程現(xiàn)場總指揮。１９８４年６月任深圳市副市長，已退休。

　　提起“深圳速度”，大家知道這是改革開放初期，深圳千千萬萬“拓荒牛”在披荊斬棘“殺開一條血路”時創(chuàng)造出來的非凡業(yè)績。

　　作為象征，“深圳速度”又是和當(dāng)時建設(shè)國貿(mào)大廈這一特定的歷史事件聯(lián)系在一起的。

　　１９８４年３月１５日，新華社向全世界發(fā)布一條消息：正在建設(shè)中的中國第一高樓——深圳國際貿(mào)易大廈主體工程建設(shè)速度創(chuàng)造了“三天一層樓”的新紀(jì)錄，這是中國高層建筑歷史上的奇跡，標(biāo)志著中國建筑行業(yè)的實(shí)力步入了國際先進(jìn)行列。

　　“三天一層樓”就此成為“深圳速度”的標(biāo)志享譽(yù)至今。

　　特區(qū)要建一座標(biāo)志性大廈

　　深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立于１９８０年，由吳南生同志掛帥的首屆領(lǐng)導(dǎo)班子規(guī)劃了深圳最初的建設(shè)藍(lán)圖。建設(shè)者們在羅湖橋邊擺開陣勢，日夜奮戰(zhàn)，一舉搬掉了羅湖山，為深圳最早開發(fā)的人民南一帶打下了基礎(chǔ)。１９８１年，梁湘、周鼎等同志來深圳接過吳南生等同志的班。第二屆市領(lǐng)導(dǎo)班子起步后，最早醞釀立項的就是國貿(mào)大廈。

　　當(dāng)時深圳的大型辦公樓，在建的只有一座２０層的國際商業(yè)大廈。

　　梁湘等領(lǐng)導(dǎo)提議在人民北路、國商大廈東北面路口再建一座標(biāo)志性大廈——國貿(mào)大廈。梁湘同志把當(dāng)時在深圳的３８家內(nèi)地部門的同志召集來商議，建議把這座大廈作為各省市設(shè)在深圳對外發(fā)展的“窗口”，由大家出資，一家一層，每平方米造價約８００元。初定建３８層，比當(dāng)時中國的最高建筑——南京的金陵飯店高一層。事情基本定了下來。但在提交市委常委會討論時，大家感到３８層的高度還不夠，與香港也沒法比。大家解放思想，結(jié)果議定建一座地上５０層、地下３層共５３層的大廈。頂層要能停直升飛機(jī)。５３層擱現(xiàn)在當(dāng)然不算什么，但當(dāng)時屬于中國內(nèi)地之最，顯示了深圳人敢想敢干、敢為天下先的精神。

　　按照中南設(shè)計院的設(shè)計方案，５３層的國貿(mào)大廈標(biāo)高１６０米，總建筑面積１０萬平方米，將成為深圳特區(qū)享譽(yù)全國的標(biāo)志性大廈。

　　市政府規(guī)定，像所有的工程一樣，國貿(mào)大廈也要通過招標(biāo)來確定承建單位。共有７家省級以上建筑企業(yè)獲準(zhǔn)參與投標(biāo)。最后由中國建筑第三工程局（ 簡稱中建三局）中標(biāo)。設(shè)在武漢的中建三局，是最早一批進(jìn)入深圳參與特區(qū)建設(shè)的國有大型企業(yè)。局長是張恩沛，我是副局長。

　　中建三局之所以能夠中標(biāo)，一則當(dāng)時已經(jīng)承建過市人民醫(yī)院和羅湖口岸聯(lián)檢大樓，信譽(yù)較好；二則我們的施工方案提出要使用世界上最先進(jìn)的滑模工藝，以大幅縮短建筑工期。為了拿下這個工程，我們還放棄了已經(jīng)中標(biāo)的位于文錦路的金城大廈兩座塔樓項目。

　　建設(shè)國貿(mào)對我們局來說是一個挑戰(zhàn)。這么大的項目誰也沒干過，誰都想來干。三局在武漢和荊州地區(qū)挑選了１０００多名精兵強(qiáng)將，意氣風(fēng)發(fā)地開赴深圳，充實(shí)到三局一公司。工地上實(shí)行嚴(yán)格的軍事化管理，工人們是夫妻也得分開住集體宿舍。我受三局委托任現(xiàn)場總指揮，我愛人俞飛熊是總工程師兼滑模施工副指揮，也都不住在一起。工棚是用油毛氈和竹竿、竹席、竹葉搭起來的，悶熱又潮濕。但工人們一點(diǎn)也不覺得苦，他們認(rèn)為能參加特區(qū)建設(shè)是一生中最大的榮耀。

　　上世紀(jì)８０年代響遍深圳的口號是——時間就是金錢，效率就是生命！我們從內(nèi)地來看到這口號感到特別振奮，經(jīng)常以此來激勵公司的干部和員工。

　　深圳高溫酷熱、又經(jīng)常下雨。工地上實(shí)行１２個小時輪班倒，人停機(jī)不停。工人們士氣旺盛，不講條件，拼命苦干。每天在烈日蒸烤下作業(yè)，大汗淋漓，衣服濕了又干，干了又濕。很多女鋼筋工也像男工們一樣，３５厘米粗的螺紋鋼扛起來就走。

　　記得１９８３年９月１１日夜間，１２級臺風(fēng)正面襲擊深圳，工棚全部被毀，有人被刮到鐵絲網(wǎng)上，一時竟動彈不得。工人們?nèi)�身濕透，在大風(fēng)大雨中露天里熬了一夜。當(dāng)時我住的工棚也被吹跑了，只好把洗澡木盆頂在頭上擋雨。第二天一早，工人們顧不上收拾住處，先都跑到工地上整修設(shè)備，下午就正常開工了。

　　１９８４年春節(jié)前的一天，國貿(mào)工地對面南國影院工地工棚突發(fā)大火，濃煙蔽日，火光沖天，火星不斷地蹦落到我們的工棚上，情形緊張至極。工人們紛紛從塔吊上爬下來，站到工棚頂上，不停地澆水，硬是保住了自己的陣地不受波及。

　　除了開創(chuàng)事業(yè)的激情，改革創(chuàng)新也是我們提高效率的法寶。公司在深圳搞工程與內(nèi)地截然不同的是，徹底打破了大鍋飯制度，實(shí)行計件工資，多勞多得，獎金上不封頂下不保底。這一方面極大地激發(fā)和解放生產(chǎn)力，另一方面員工們的待遇也發(fā)生了翻天覆地的變化。干得最多的月收入高達(dá)６００多元。這在上世紀(jì)８０年代初，算是天文數(shù)字了！干部們當(dāng)時拿的還是死工資，當(dāng)時我這個副局長、工程現(xiàn)場總指揮的月薪才１００元，外加７５元特區(qū)補(bǔ)助。但我們一點(diǎn)也不嫉妒拿高薪的工人。

　　干群一致、上下同心，沒有戰(zhàn)勝不了的困難。特別能戰(zhàn)斗的中建三局就是在這樣一種狀態(tài)下走到了創(chuàng)造奇跡的門口。