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山東高速出行引領(lǐng)三維風(fēng)尚

2011-05-13 22:30:00     作者:    來源: 大眾網(wǎng)  

關(guān)鍵詞: 山東公路 綜合整治 三維風(fēng)尚
[提要] 不僅依靠網(wǎng)站,近年來,為了給社會(huì)公眾創(chuàng)造更加便捷、安全的出行大環(huán)境,山東省交通運(yùn)輸部門充分利用路政熱線、出行網(wǎng)站、短信、微博等平臺(tái),及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布路況信息。功能完備的信息平臺(tái),分工明確的收集體系,快速反應(yīng)的發(fā)布渠道,為路順車暢提供了及時(shí)、有力的保障。
    張曉偉,山東濟(jì)南某事業(yè)單位的小車司機(jī),開車在省內(nèi)各地出差是家常便飯。原來是接到任務(wù)收拾行裝便走,這兩年他養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣,出發(fā)前先去網(wǎng)上看看目的地的情況。“路況、天氣、養(yǎng)護(hù)信息……出行網(wǎng)上一目了然,心里有數(shù)能省去不少麻煩。”
    張曉偉所說的網(wǎng)站便是山東交通出行網(wǎng)。不僅依靠網(wǎng)站,近年來,為了給社會(huì)公眾創(chuàng)造更加便捷、安全的出行大環(huán)境,山東省交通運(yùn)輸部門充分利用路政熱線、出行網(wǎng)站、短信、微博等平臺(tái),及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布路況信息。功能完備的信息平臺(tái),分工明確的收集體系,快速反應(yīng)的發(fā)布渠道,為路順車暢提供了及時(shí)、有力的保障。
    從隨機(jī)出行到自主選擇
    走高速公路,方便快捷,但其路網(wǎng)具有各路段之間相互影響大、受天氣因素制約明顯、易發(fā)生連環(huán)交通事故等缺點(diǎn),高速公路交通擁堵問題日漸凸顯。
目前,山東省高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模已達(dá)4233公里,收費(fèi)站292個(gè),每天進(jìn)出高速公路的車流量約100萬輛次。交通運(yùn)輸管理部門和社會(huì)公眾對全面、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的交通道路動(dòng)態(tài)信息服務(wù)的需求十分迫切。
    為加強(qiáng)公路信息化建設(shè),“十一五”期間,山東全面整合公路各項(xiàng)數(shù)據(jù)庫,推進(jìn)三庫合一、資源共享。該省加快路政熱線96660與96659聯(lián)網(wǎng)升級(jí),提高公路電話信息服務(wù)能力。高速公路事故易發(fā)多發(fā)路段實(shí)施全覆蓋視頻監(jiān)控,在重要路段和服務(wù)區(qū)設(shè)置可變情報(bào)板,充分利用移動(dòng)通信三大運(yùn)營商、廣播、電視等,高密度地準(zhǔn)確發(fā)布路況信息,竭力為群眾安全便捷出行提供信息服務(wù)。
    為實(shí)現(xiàn)對全省高速公路路況信息的有效管理, 2006年山東開發(fā)了“高速公路路況信息采集管理系統(tǒng)”,并在全路網(wǎng)投入使用。該系統(tǒng)是全省聯(lián)網(wǎng)高速公路路況信息的共享平臺(tái),5年多來各路段報(bào)送路況信息準(zhǔn)確及時(shí),為山東高速公路路況信息管理和服務(wù)提供了基礎(chǔ)和支撐。
    除了傳統(tǒng)的信息發(fā)布方式,隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,山東交通運(yùn)輸部門也做了許多有益的嘗試,在山東交通出行網(wǎng)開設(shè)公眾出行服務(wù)欄目,更好地利用這一平臺(tái)。
    通過山東交通出行網(wǎng),出行者可以了解到山東境內(nèi)所有高速公路的道路通行情況、出入口封堵狀態(tài)、突發(fā)事件、施工路段等信息。記者發(fā)現(xiàn),該網(wǎng)站除了提供路網(wǎng)示意、實(shí)時(shí)路況、交通資訊等內(nèi)容外,還專門開辟了“電子地圖”版塊,以更直觀的方式為公眾提供更加翔實(shí)的信息。
    路況信息的及時(shí)傳播,利于公眾由傳統(tǒng)的憑經(jīng)驗(yàn)、隨機(jī)出行逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樵谝阎肪W(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)條件下的理性自主選擇,從而為交通的有序化奠定基礎(chǔ),路網(wǎng)的通行能力也將會(huì)大大提高。
    省會(huì)濟(jì)南示范帶動(dòng)
    說起山東交通信息化建設(shè),省會(huì)濟(jì)南起步早、效果好,成為全省的示范典型。
    在濟(jì)南市公路管理局路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮中心,記者看到整整一面墻的屏幕,上面顯示著轄區(qū)內(nèi)各個(gè)路段、收費(fèi)站及施工現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面。
    濟(jì)南市公路管理局局長孫志剛介紹說,“十一五”期間,濟(jì)南市公路信息化建設(shè)飛速發(fā)展,目前已基本形成了集“濟(jì)南公路網(wǎng)站、網(wǎng)上辦公系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、工作考核系統(tǒng)、應(yīng)急指揮系統(tǒng)、路況信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、公路服務(wù)熱線”八大功能為一體的信息化管理平臺(tái)。
    提升信息化水平,山東各地交通部門都在行動(dòng)。與濟(jì)南一樣,濰坊也建設(shè)了集公路監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急指揮調(diào)度、出行信息服務(wù)和辦公自動(dòng)化于一體的公路信息管理與應(yīng)急指揮中心。臨沂在京滬高速公路設(shè)立了氣象采集系統(tǒng),萊蕪在服務(wù)區(qū)建立了保暢通應(yīng)急調(diào)度指揮中心,高速公路應(yīng)急救援能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
    據(jù)統(tǒng)計(jì),5年多來,山東為信息化建設(shè)投入近兩億元,開發(fā)了集路況信息上報(bào)、審核、發(fā)布為一體的信息處理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全省路況信息共享,高速公路重要路段實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前,山東省高速公路實(shí)時(shí)路況信息存在全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路路況信息采集管理系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)中,工作人員對多個(gè)系統(tǒng)中的路況信息進(jìn)行匯總分析,制作處路況視頻播報(bào)文件,可集成各系統(tǒng)反映的實(shí)時(shí)路況信息。
    立體的更直觀
    為進(jìn)一步提高高速公路路況信息管理和服務(wù)水平,山東省交通運(yùn)輸廳信息中心吸納最新信息技術(shù),積極創(chuàng)新,研發(fā)出高速公路實(shí)時(shí)路況信息三維仿真系統(tǒng)。記者了解到,該系統(tǒng)已于今年年1月正式啟用,向公眾提供實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)。這種覆蓋4000多公里高速公路的三維仿真實(shí)時(shí)路況信息網(wǎng)站,在業(yè)內(nèi)尚屬首家。
在山東交通出行網(wǎng)上,你可以瀏覽三維仿真電子地圖,看到山東全省各高速公路、收費(fèi)站的運(yùn)行情況。各路段路面上行駛的仿真車流讓你對當(dāng)前的通行狀況從一目了然,收費(fèi)站出入口出現(xiàn)異常,就會(huì)有仿真信號(hào)燈提示,哪里有交通事故或養(yǎng)護(hù)施工,該路段就會(huì)彈出事故或施工動(dòng)畫,而且定位準(zhǔn)確。
    山東省交通運(yùn)輸廳信息中心主任華玉文介紹說,三維仿真電子地圖對高速公路的線路名稱、里程、樁號(hào),收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、立交橋、隧道進(jìn)行了詳細(xì)標(biāo)注,標(biāo)有地址、電話、簡介等信息,所有收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、立交橋均有3D效果圖和實(shí)景照片,網(wǎng)友可以未出行先“預(yù)覽”,避免走錯(cuò)路或者下錯(cuò)站。
    如今,山東省高速公路信息化工作的重心由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向了精細(xì)化管理,從首先保障收費(fèi)轉(zhuǎn)向了對監(jiān)控、收費(fèi)同時(shí)進(jìn)行完善和提高,并以此為基礎(chǔ)全面提高服務(wù)公眾的水平。
    山東省交通運(yùn)輸廳廳長賈學(xué)英告訴記者,“十二五”期間,山東交通運(yùn)輸部門將以“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè),綜合開發(fā)利用行業(yè)信息資源,加快建設(shè)覆蓋省市縣鄉(xiāng)四級(jí)交通管理部門的高速、安全、可靠、互聯(lián)互通的交通信息網(wǎng)絡(luò),提高交通管理現(xiàn)代化、智能化水平,建立完善信息發(fā)布體系,為公眾提供多渠道、全方位、立體化的出行信息服務(wù)。
魏鵬

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