不知道你們有沒有見過現(xiàn)在濟(jì)南通市郊的一些公交車的的運(yùn)營(yíng)情況。今天我們濟(jì)南市馬路越來越寬，高架橋越來越多，車輛通行情況越來越好了。可是備受出行困擾的東邊市郊的老百姓盼來的卻是永久的出行不便或是出行成本增加的結(jié)果。很多公交線路大大的縮短了運(yùn)程。就拿濟(jì)南公交的71路97路線路來說吧。以前71路車從孟家到洪家樓（使用月票），97路從姚墻到解放橋（刷卡或投幣，不用月票），這兩路車承載著濟(jì)南東北部大多數(shù)老百姓出行的任務(wù)，可以說是壟斷地位。但是自從二環(huán)路通車之后，97路改為了姚墻到孟家，71改為孟家至全副立交橋北（路程縮短了三分之一，這個(gè)站點(diǎn)是以前其中一站）。以前兩路車承載的運(yùn)力，現(xiàn)在全部壓到了71路車身上。71路車每天有多擁擠可想而知，而且跑的路程還不到以前一班車跑的路程多，要出門進(jìn)市區(qū)上班、上學(xué)、辦事首先至少要做兩班車。而且，這兩班車車況很差，冒黑煙，噪音大，都是別的線路上的淘汰車。 不可否認(rèn)這幾年濟(jì)南市的出行方便程度大大提高了，但是懇請(qǐng)各個(gè)部門的能把這種實(shí)惠帶給各個(gè)階層的老百姓。不要馬路越來越寬，公交車越來越多，出行反而越來越麻煩了。