林立的塔吊在港區(qū)不停起降，集裝箱裝卸現(xiàn)場一片繁忙；站在高處俯瞰，一座座現(xiàn)代化、深水化大碼頭猶如蛟龍出海……始建于1892年的青島港“航行”到今天，已經(jīng)成長為一個有著4億噸吞吐量的世界大港。

　　這些鏡頭中的人物，只是2.4萬余名海港職工的縮影，在打造世界一流強港的夢想感召下，他們立足自身崗位，既仰望星空胸懷大志，又腳踏實地、苦干實干，用工人階級的主人翁精神，創(chuàng)造并多次刷新了集裝箱、鐵礦石、紙漿裝卸等多項世界紀錄，用汗水和智慧讓碼頭工人的強港夢一步步照進現(xiàn)實：青島港的吞吐量從1978年的2000萬噸到2012年超越4億噸，居全球第七位；集裝箱貨物從1978年的幾十個標準箱，到2012年達到了1450萬標準箱，居全球第八位。原為北方支線港口的青島港，如今與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有著貿(mào)易往來，在世界貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。

　　放眼未來，著眼于建設(shè)第四代港口的青島港正按照青島市“再造一個青島港”的戰(zhàn)略部署，依托“走自主創(chuàng)新、科技驅(qū)動、內(nèi)生增長、綠色低碳發(fā)展之路，打造專業(yè)化、機械化、智能化、生態(tài)化港口”的全新發(fā)展思路，加快建設(shè)功能明確、布局合理的四大港區(qū)（老港區(qū)、前灣港、黃島油港和董家口港），到2020年，青島港吞吐量將達到8億噸，集裝箱將突破3000萬標準箱，一個世界強港將在黃海之濱崛起。