央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：青島港今年上半年貨物吞吐量完成2.3億噸，集裝箱吞吐量完成800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，國(guó)內(nèi)排名均提升一位，雙雙躍居全國(guó)第四位。創(chuàng)造這一奇跡的是一支6000多名知識(shí)分子、8000多名技術(shù)工人和9000多名農(nóng)民工為主體的職工隊(duì)伍。2.4萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人把他們的汗水灑在追夢(mèng)的路上，競(jìng)相爭(zhēng)當(dāng)“中國(guó)夢(mèng)”的踐行者。

　　這幾天，青島的氣溫持續(xù)在攝氏三十度以上，碼頭上的地表溫度更達(dá)40多度。為了避開高溫作業(yè)，青島港大豆裝卸作業(yè)計(jì)劃已經(jīng)從每小時(shí)1000噸下調(diào)到了800噸。可大港公司裝卸四隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)潘其君和他的團(tuán)隊(duì)硬是憑著股流汗的勁，用60多個(gè)小時(shí)卸完了一船來(lái)自巴西的六萬(wàn)噸大豆，比原計(jì)劃提前了十多個(gè)小時(shí)。

　　潘其君從德州農(nóng)村來(lái)到青島港的十三年間，正是因?yàn)榍鄭u港不唯身份、學(xué)歷，只講本事能力的氛圍，才使得他從一個(gè)普通的農(nóng)民工干到了副隊(duì)長(zhǎng)，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也連續(xù)五次打破了大豆裝卸世界效率。在這里，他實(shí)現(xiàn)了從一名靠搬搬抬抬掙錢養(yǎng)家的農(nóng)民工，到新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的角色轉(zhuǎn)變。

　　在青島港，從員工到團(tuán)班組都制定了自己的夢(mèng)想線路圖。董家口港區(qū)技術(shù)員張勇雖然腿部受傷了，但是為了自己和團(tuán)隊(duì)的夢(mèng)想他依然堅(jiān)守在港口建設(shè)的一線。

　　正是由于每一名工人的夢(mèng)想與實(shí)踐，凝聚成港口發(fā)展的魄力。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，青島港吞吐量將達(dá)到8億噸，集裝箱將突破3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，全面建成世界一流強(qiáng)港。

　　每個(gè)勞動(dòng)者的實(shí)干，成就了青島港的實(shí)力；每個(gè)勞動(dòng)者的能量，成就中國(guó)夢(mèng)的魅力。明天請(qǐng)繼續(xù)收看《時(shí)代先鋒》，感受汗水澆灌的夢(mèng)想。