高鐵中央廚房生產(chǎn)出新下線的“家的感覺、家的味道”營養(yǎng)健康快餐。帶著這些疑問，記者走進(jìn)了擔(dān)負(fù)青榮城際高鐵餐飲任務(wù)的山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)公司青島高鐵餐飲公司餐食配送基地。

　　原標(biāo)題：解密青榮城鐵乘客“舌尖”安全 盒飯保質(zhì)至少72小時

　　齊魯網(wǎng)濟(jì)南12月20日訊（記者 滿倩 通訊員 王新宇 王玉建）民以食為天，食以安為先。隨著青煙威榮城際高鐵動車開通的日益臨近，乘坐高鐵已成為人們方便快捷出行的首選，乘客能否在列車上吃到熱騰騰的盒飯？這些飯菜是怎么做出來的？是否安全衛(wèi)生？成為社會大眾較為熱切關(guān)注的話題。

　　帶著這些疑問，記者走進(jìn)了擔(dān)負(fù)青榮城際高鐵餐飲任務(wù)的山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)公司青島高鐵餐飲公司餐食配送基地。

　　按照基地的要求，記者穿上了工作“白大褂”，戴上一次性消毒發(fā)網(wǎng)、口罩，套上一次性鞋套和手套，站到風(fēng)淋房里經(jīng)過360度洗禮消毒和“紫外線”照射后，這才進(jìn)入加工車間。

　　走進(jìn)青島“高鐵中央廚房”生產(chǎn)車間，記者眼前一亮：洗菜、切菜、炒菜、冷卻、包裝、分貨……各條生產(chǎn)線同步加工，加工過程“半自動化”，水洗、切丁等程序，都是由不銹鋼專業(yè)食品加工機(jī)械完成；倉庫、冷庫、消毒間、葷菜加工間、素菜加工間、常溫庫、包裝間……整個生產(chǎn)基地分門別類，每個房間都有它獨立的應(yīng)用功能，而且菜品的傳遞都有專門的傳遞口，食材從進(jìn)門后到最終加工成盒飯，不走回頭路，從出倉門直接運送到高鐵列車上。

　　一份份“盒飯”出爐的整個過程，看似簡單，可是每道工序都特別注重衛(wèi)生，高鐵營養(yǎng)快餐從采購、加工、制作、包裝、冷卻再到冷藏、上高鐵等要經(jīng)過12道程序，最少10個小時才能完成。青島高鐵餐飲管理公司總經(jīng)理董翠萍說，這一切都離不開科技的支撐。

　　記者在現(xiàn)場看到，剛剛出鍋的紅蝦、紅燒牛肉、青豆等食品，配上米飯，在室溫冷卻后，被裝入食盒。現(xiàn)場工作人員介紹，其中運用了國內(nèi)最先進(jìn)的食物保鮮法——“氣調(diào)技術(shù)”。通過包裝機(jī)覆膜，空調(diào)氣壓機(jī)會抽出盒飯內(nèi)空氣中的氧氣、二氧化碳等，同步充溢氮氣，來保證食物不變質(zhì)。然后，再通過空調(diào)氣壓機(jī)封膜，并進(jìn)行金屬探測儀的安全檢測。青島高鐵餐飲公司總經(jīng)理助理王海波告訴記者，經(jīng)過“氣調(diào)”封裝處理的盒飯，可以保質(zhì)至少72小時。

　　“封膜”之后的盒飯，被手工貼上標(biāo)簽，然后就進(jìn)入“速冷”階段。現(xiàn)場工作人員告訴記者，對生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、盒飯名稱確認(rèn)無誤的盒飯，將進(jìn)入兩臺“速冷隧道”，整個過程溫度為零下25—35攝氏度，會將食物迅速冷卻到0—5攝氏度。冷卻之后的盒飯，被裝入快餐周轉(zhuǎn)箱，批量送至冷庫等待質(zhì)檢。王海波說，這個中心設(shè)有兩個成品冷藏庫，確保快餐始終在0—10攝氏度條件下儲存。而質(zhì)檢包括三層：首先是“品控室”自備檢驗，然后分批抽樣檢驗，此外質(zhì)檢部門還要不定期抽檢，檢驗項目包括微生物檢測、大腸桿菌、沙門氏菌等16項。

　　經(jīng)過抽檢合格后，盒飯會通過2輛冷藏運輸車，采用周轉(zhuǎn)箱加冰排和密封條配送，直接送至動車高鐵的保鮮冰箱，整個過程都確保快餐始終在0—10攝氏度條件下儲存。

　　從進(jìn)柜到上車“全冷鏈”，餐車服務(wù)人員將盒飯售賣給旅客前，還要審核盒飯標(biāo)簽：生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、盒飯名稱三確認(rèn)。在餐車上，盒飯復(fù)熱嚴(yán)格控制在3—4分鐘，復(fù)熱次數(shù)不能超過1次。盒飯的保質(zhì)時間為72小時，對于已加熱沒有售出的盒飯、盒裂漏氣盒飯、發(fā)現(xiàn)異常的盒飯等，都會進(jìn)行破封銷毀。

　　山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司在餐飲加工過程中，運用科技的手段、先進(jìn)的設(shè)備、嚴(yán)格的管理，促使每一份盒飯從原材料采購到加工制作，從生產(chǎn)線到運營線，最后到旅客餐桌，每一個環(huán)節(jié)都加上了安全砝碼。

　　目前，山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司所擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的全部21個高鐵車底、42個餐車班組以及京滬高鐵車站的7家餐飲服務(wù)單位率先在全路達(dá)到了國家A級標(biāo)準(zhǔn)。為進(jìn)一步深化食品安全管理，在食品安全創(chuàng)A級達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，2013年11月20日又獲得“QS”認(rèn)證，正式頒發(fā)《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》，這標(biāo)志著青島“高鐵中央廚房”達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，同時這也是中國鐵路系統(tǒng)首家通過此認(rèn)證的食品生產(chǎn)加工企業(yè)。

　　同時，他們不斷創(chuàng)新服務(wù)方法，在餐車設(shè)立了重點旅客用餐“關(guān)愛區(qū)”，主動邀請單獨帶兒童出行的旅客或行動不便的老人到“關(guān)愛區(qū)”就餐。增加了酸奶、梅干等8種小食品，推出了包括包子、鹵蛋、小咸菜、豆?jié){等食品在內(nèi)的高鐵營養(yǎng)早餐。

　　如今，魚臺大米、壽光蔬菜、青島海鮮、把子肉、梅菜扣肉等也都登上了高鐵列車餐桌，滿足了不同地域旅客的需求。