編者按：

　　為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記視察山東重要講話精神，聚焦我省“省會城市群經濟圈”和“西部經濟隆起帶”區域協調發展戰略，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網絡媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起，大眾網推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論，解析“一圈一帶”戰略規劃實施，解讀區域戰略發展帶來的民生福祉。

　　“‘一圈一帶’看山東”系列敢當時評之五十二

　　濱州：競合融入 在省會城市群經濟圈中借勢崛起

　　大眾網特約評論員 高仁建

　　一位建筑學家曾說：一座優秀的城市總是內外兼修的，一個城市的影響力和輻射力取決于城市發展的變革張力。濱州，既是“黃藍”兩大國家戰略的主戰場，又被劃入省會城市群經濟圈，兩大戰略疊加共振，機遇難得。主動對接、全面融入省會城市群經濟圈建設，在新一輪區域競爭中搶占制高點、實現新突破，是濱州未來幾年發展的必然趨勢。

　　“花香自有蝶飛來”，濱州融入省會城市群經濟圈，必須要有自身的特色存在于這個區域中，最根本的還是要做強自身。因此，首先要立足“一圈”的大坐標，找準發展大定位，練好內功，提高吸引力和競爭力。俗話說，“兵馬未動，糧草先行”，在城市建設和區域經濟發展方面就應該是“頂層設計，規劃先行”。在定位上，當好濟南配角，依托濟南、服務濟南、發展濱州；在運作方式上，堅持市場主導、政府推動、企業主體；在工作指導上，以觀念接軌為先導、以產業接軌為核心、以企業接軌為重點；在目標上，突出功能配套、產業互補、融合發展，積極打造濟南衛星城。最重要的是立足比較優勢，進一步明確濱州在經濟圈的功能定位，發揮港口優勢，為經濟圈提供港口物流服務；發揮未利用地優勢，為經濟圈提供“飛地”服務；發揮特色農業優勢，為經濟圈城市“菜籃子”工程服務；發揮工業基礎優勢，為經濟圈提供產業配套服務；發揮生態資源優勢，為經濟圈提供旅游服務。總之，通過推進交通一體、產業鏈接、服務共享、生態共建，打造經濟圈產業轉移首選之地，經濟圈優質農產品配送基地，經濟圈便捷出海通道，經濟圈濱海生態休閑區，努力把濱州建成具有較強競爭力和輻射力的城市。

　　建設省會城市群經濟圈，共建共享才能共贏。省會城市群經濟圈建設，不是一種簡單地合作，而是需要參與各方深度融合、全面互補，真正實現區域經濟一體化。這就要求濱州在發展中要有區域一盤棋的視野，要有主動融入、主動服務經濟圈的觀念，要有共同構建經濟圈的主動作為。要充分看到，圈內各市之間有競爭，但更多的是協作配合、共同發展。特別是作為欠發達地區來講，更要揚長避短、取長補短，借助科技資源、金融資源、基礎設施資源，用其他地區的長處補齊濱州的“短板”。應建立協商交流機制。成立專門組織協調機構，鼓勵濱州與其他圈內地區民間、企業進行經常性交流，強化主動融入意識，加快同濟南的實質性經濟協作，建立共同繁榮、協同發展的規劃協調和優勢互補機制。探索實施與周邊地區舉行定期會晤、發展懇談等舉措，舉行經常性交流磋商，在平等互信的基礎上建立友好關系，形成經常性協調機制。應搭建對接互通平臺。依托濱州優勢資源，通過招商會、洽談會、推介會，定時收集發布圈內城市相關產業發展規劃、企業投資信息等，切實找準努力方向和發展重點。積極借助濟南品牌優勢和高位平臺，廣泛吸引海內外大企業、大財團到濱州投資興業，不斷促進人才流、物資流、技術流、信息流加速向濱州集聚。按照比較優勢的原則，加速濱州市與城市群經濟圈內各地之間的生產要素自由流動，努力在區域內打造一個整體大市場，形成合理分工、差異發展的良好局面。應發揮橋梁紐帶作用。充分發揮濱州市的地緣優勢，力爭從基礎設施、產業發展、空間發展、人才引進等方面，先行先試、率先突破。依托綜合交通走廊，積極承接其他地區產業帶動輻射和服務功能外溢，爭做對接省會城市群經濟圈的“橋頭堡”。

　　內外兼修，競合融入，還必須樹立環境品牌意識，打造一流營商環境。堅持在環境創優方面出新舉措，大膽探索，先行先試，爭取形成品牌優勢，營造一流的政策環境、一流的政務環境、一流的法治環境、一流的宜居環境、一流的人文環境，真正把濱州打造成創業寶地，投資福地。

　　經濟社會發展的“新常態”下，中國城市不再“單打獨斗”，而是攜手發展，迎來合縱連橫的新時代。開放推動發展，合作促進共贏。構建省會城市群經濟圈的大幕已經拉開，必將給生態美麗幸福濱州建設帶來了更為廣闊的發展平臺和空間，也將有利于加快實現全省區域經濟更大范圍、更廣領域、更高層次上的融合與崛起。