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我省中西部地區(qū)同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯 區(qū)域發(fā)展需"錯位競爭"

2014-11-06 11:30:00來源:大眾日報 作者:蔣興坤
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近日,記者隨“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”采訪團走訪了“一圈一帶”各個城市。相比較沿海地區(qū),我省中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條較短,綜合實力較弱,同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯。“一圈一帶”內(nèi)的企業(yè)正借助區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,加大科研投入,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸從“同質(zhì)競爭”走向“錯位競爭”,實現(xiàn)區(qū)域間的融合互動。

  近日,記者隨“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡媒體山東行”采訪團走訪了“一圈一帶”各個城市。相比較沿海地區(qū),我省中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條較短,綜合實力較弱,同質(zhì)同構(gòu)現(xiàn)象明顯。“一圈一帶”內(nèi)的企業(yè)正借助區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,加大科研投入,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸從“同質(zhì)競爭”走向“錯位競爭”,實現(xiàn)區(qū)域間的融合互動。

  老字號煥發(fā)新活力

  在中國重汽集團章丘市生產(chǎn)基地的組裝車間,總長度450米的生產(chǎn)線上,裝配工人并不多。成千上萬的零部件,在生產(chǎn)線上被迅速地組裝成完整的汽車。不久之后,這里的車輛將銷往全球各地。

  汽車制造,是我國裝備制造業(yè)的弱項。但在重卡系列,中國重汽能和國際巨頭“掰手腕”,底氣來自企業(yè)不遺余力的科技投入。據(jù)介紹,近年來,中國重汽投入技術(shù)改造資金總額超過200億元,已開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的HOWO、金王子等9大系列整車產(chǎn)品,車型達2700多個,已累計申報專利1600多項,其中獲授權(quán)專利1500多項,繼續(xù)保持全國汽車行業(yè)專利總數(shù)第一的地位。

  從瀕臨破產(chǎn)到躋身世界重卡三強,科技的投入是其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在全省范圍內(nèi),科技研發(fā)的重視也提高了新的高度。今年上半年,省經(jīng)信委支持省會城市群經(jīng)濟圈實施省級技術(shù)創(chuàng)新項目879項,研發(fā)投入60.2億元,已實施產(chǎn)業(yè)化項目23項。支持西部經(jīng)濟隆起帶實施省級技術(shù)創(chuàng)新項目649項,研發(fā)投入35.8億元,已實施產(chǎn)業(yè)化項目16項。

  目前,我省裝備制造產(chǎn)業(yè)正在由簡單粗加工向高端精細制造轉(zhuǎn)變。記者了解到,省會經(jīng)濟圈主推數(shù)控機床與基礎制造裝備和重大技術(shù)裝備的自主研發(fā),新培育淄博淄川鍛壓裝備、博山電機和泵、德州節(jié)能環(huán)保裝備3個省級裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。西部經(jīng)濟隆起帶加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),培育建設滕州中小數(shù)控機床、濟寧高新區(qū)工程機械等13家省級高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

  生產(chǎn)機器人“大腦”

  位于鄒城市的諾博泰智能科技有限公司的演示區(qū)內(nèi),一個個靈巧舞動的機器人不僅能夠?qū)Ω鞣N元件進行切割、焊接,還能夠模仿打乒乓球的各種動作。

  “嚴格來說,我們不生產(chǎn)機器人,我們生產(chǎn)的是機器人的‘大腦’。機器人按照什么模式運動,怎樣滿足生產(chǎn)的多種需要,都需要我們來編程。”軟件工程師李猛介紹,他們公司主要提供工程服務和機器人自動化生產(chǎn)解決方案,對機器人每次切割、焊接都可以獨立編寫程序,同時,還在每個機器人上預留了許多功能模塊和擴展接口。憑借這一技術(shù),諾博泰工業(yè)機器人的市場規(guī)模已位居全國前三。

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初審編輯:劉寶才

責任編輯:王雅淇

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