早報(bào)訊 向來被貼著 “高大上”標(biāo)簽的航博會(huì)被視作有錢人消費(fèi)的場(chǎng)所，普通老百姓只能過過眼癮，不過今年似乎有所轉(zhuǎn)向。今天下午，第13屆中國(guó)國(guó)際航海博覽會(huì)暨中國(guó)（青島）國(guó)際船艇展覽會(huì)將在青島奧帆中心落幕，記者昨晚采訪了解到，本屆航博會(huì)的成交主打親民牌，摩托艇以及小型快艇等身價(jià)親民的小艇成為銷售主流，由于低至數(shù)千元的低身價(jià)，普通老百姓也能消費(fèi)得起。

　　 航博會(huì)成交逐漸多元化

　　 “游艇帆船消費(fèi)更加多元化是本屆航博會(huì)最大的亮點(diǎn)。”青島國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)中心會(huì)展處工作人員杜文靜介紹說，本屆展會(huì)由意大利阿茲慕、法拉帝等國(guó)際高端大腕領(lǐng)銜，近年來迅速崛起的國(guó)內(nèi)企業(yè)也占據(jù)了近半壁江山，藍(lán)波、羅美威奧、江門長(zhǎng)河等品牌紛紛帶來了極具性價(jià)比的最新產(chǎn)品，吸引了大量專業(yè)觀眾登船體驗(yàn)和試航。從展會(huì)的成交以及意向成交情況來看，從十幾萬的親民游艇到幾百萬的游艇均找到了買家，成交額超過去年，而游艇帆船消費(fèi)更加理性，更加多樣化。

　　 昨日上午，作為“高大上”派的成交代表，中國(guó)北方最大的單體帆船——德國(guó)漢斯在海上舉行了交船儀式。據(jù)了解，這艘帆船德國(guó)制造，身價(jià)高達(dá)600萬元，號(hào)稱帆船界的“寶馬”，船內(nèi)的房間可以容納10個(gè)人休息和活動(dòng)。“這艘船被北京一家影視公司購買了，今天正式交船。”青島蔚藍(lán)游艇有限公司工作人員和北京買家在帆船上交接后向記者這樣介紹。除了這種數(shù)百萬級(jí)別的高端游艇帆船有了買家，其實(shí)更多的成交和意向成交集中在親民型游艇，包括萬元左右的充氣艇和小船，幾萬元的摩托艇，10萬元左右的水上快艇、小游艇，以及三五十萬的釣魚艇等。

　　 小艇存儲(chǔ)只需幾平方米

　　 杜文靜表示，這次參展身價(jià)最低的是一艘新材料小船售價(jià)僅3000多元，可坐四五人。而一些便宜的小型游艇不到10萬元，比一輛汽車還便宜，所以這次展會(huì)的買家不少都是專業(yè)愛好者、普通市民，而往年購買游艇的多是公司、富豪。“一位70歲的老先生已經(jīng)連續(xù)兩天來看小型游艇，他就說他就喜歡出海釣魚，就想和朋友買艘小艇。”杜文靜說，據(jù)他們了解，今年購買小艇的客戶多來自黃島、開發(fā)區(qū)、即墨等地的私營(yíng)企業(yè)主。

　　 青島遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)艇有限公司營(yíng)業(yè)部經(jīng)理?xiàng)罡陝t介紹說，他們這次參展的摩托艇價(jià)位最低6萬元，最高13萬元，目前已經(jīng)成交了3臺(tái)，意向成交非常多，而且75萬的釣魚艇也正式成交了。“今年價(jià)格低的摩托艇、釣魚艇成交情況好于預(yù)期，客戶也多是普通市民。”楊戈表示，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)小艇的價(jià)格非常低，而且體積小存放也比較容易，有個(gè)幾平方米的空間就可以儲(chǔ)放，運(yùn)輸?shù)脑挘�只要長(zhǎng)度低于10米，租或者買個(gè)拖車就能實(shí)現(xiàn)把游艇從家挪到海邊，如摩托艇的拖車只要5000元，“一些小企業(yè)主，或者愛好出海的相對(duì)富裕階層，他們現(xiàn)在更愿意合伙買艘小艇，周末一起出海釣魚、休閑，比租船便宜多了。”

　　 當(dāng)然，如果家里地方不夠大，后者買的游艇體積較大，養(yǎng)船成本就高了。比如一艘百萬元左右的釣魚艇，不能使用拖車，所以在海上的停泊費(fèi)一年要十幾萬元，還要保養(yǎng)、用柴油，甚至雇船長(zhǎng)，一年費(fèi)用幾十萬元。

　　 島城游艇產(chǎn)業(yè)有前景

　　 記者了解到，本屆航博會(huì)共有16家本地企業(yè)參展，加上山東省其他地市船艇企業(yè)總計(jì)達(dá)到了30多家，約占總展商的1/3。陸域展區(qū)的船艇設(shè)計(jì)公司、配套企業(yè)、游艇俱樂部等游艇產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)踴躍參展，游艇產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)逐漸顯露。

　　 “目前來看，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的需求量正在持續(xù)增長(zhǎng)，需求量也要高于休閑市場(chǎng)。”青島遠(yuǎn)東總經(jīng)理牛辰表示，一方面，對(duì)于本土企業(yè)來說，旅游市場(chǎng)的前景較為廣闊；另一方面，與歐美等地生產(chǎn)的釣魚艇相比，青島出口的釣魚艇在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，出海在歐美已經(jīng)屬于工薪階層也能消費(fèi)得起的活動(dòng)，買一條普通的釣魚艇對(duì)于他們來說并不算太難，而隨著國(guó)內(nèi)出海愛好者的增多，國(guó)內(nèi)低價(jià)游艇市場(chǎng)也非常有前景。牛辰認(rèn)為，未來2—3年，國(guó)內(nèi)休閑游艇市場(chǎng)有望回暖，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來新機(jī)遇。

　　 青島藍(lán)波游艇制造有限公司副總經(jīng)理解思林則認(rèn)為，釣魚艇和摩托艇從單價(jià)上來說已經(jīng)被越來越多的普通消費(fèi)者所接受，例如很多海釣愛好者會(huì)一起眾籌購買二十萬元的釣魚艇，低價(jià)游艇還是很有市場(chǎng)潛力的。解思林認(rèn)為，盡管現(xiàn)在國(guó)內(nèi)游艇銷售形式不太樂觀，但還是要相信其廣闊的發(fā)展前景。尤其是青島作為海洋經(jīng)濟(jì)城市，有不可多得的地理優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也具有良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)仍然大有可為。（記者 王婷）