
濟(jì)南市停車(chē)辦綜合處主任科員郭傳恩
主持人:我代表網(wǎng)友問(wèn)一下,因?yàn)閯偛庞泻芏嗑W(wǎng)友提問(wèn),我們現(xiàn)在面臨一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,我們確實(shí)很難停車(chē)。王處長(zhǎng)也在,你們雙方目前現(xiàn)階段有沒(méi)有解決問(wèn)題的辦法?現(xiàn)在上班很多周邊道路不能停了,全線(xiàn)禁停,回家之后小區(qū)也沒(méi)有地方停,我們有沒(méi)有一個(gè)解決辦法?
郭傳恩:這確實(shí)是現(xiàn)在存在的問(wèn)題,我們立足現(xiàn)實(shí),去緩解問(wèn)題,現(xiàn)在做到徹底解決很難。因?yàn)檐?chē)輛保有量已經(jīng)上來(lái)了。怎么辦?第一,在停車(chē)具有剛性需求的地方,老舊小區(qū)沒(méi)有停車(chē)位,根本沒(méi)有地下停車(chē)庫(kù)怎么辦?就在周?chē)缆飞袭?huà)一些限時(shí)停車(chē)位,第二天早上上班之前挪走。第二是盤(pán)活停車(chē)資源,包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位,晚上下班了,資源空出來(lái)了,我們?nèi)f(xié)調(diào),老舊小區(qū)或者沒(méi)有停車(chē)位的居民怎么辦,協(xié)調(diào)能不能停在這里。我們也是借鑒其他地方的做法,鼓勵(lì)單位有償開(kāi)放自己的停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)限時(shí)停車(chē)、挖掘停車(chē)資源、錯(cuò)時(shí)開(kāi)放,來(lái)最大限度的緩解我們的停車(chē)難題。
對(duì)停車(chē)難問(wèn)題,我想作為我們停車(chē)辦來(lái)講,我認(rèn)為應(yīng)該辯證地看這個(gè)問(wèn)題,從一個(gè)方面看,它確實(shí)影響我們的生活,無(wú)效交通增加、排放等等。但是另一個(gè)方面,只有難了才限制使用。比如說(shuō)我,我以前到齊魯醫(yī)院我都開(kāi)車(chē)去,現(xiàn)在停不下車(chē)了,我坐公交去。就是說(shuō)你一味的滿(mǎn)足是不可能的,同時(shí)配合經(jīng)濟(jì)杠桿,讓真正有需求的人有位置可停。
王峰:關(guān)于停車(chē)的問(wèn)題我也想說(shuō)一下,剛剛好幾位老師都講到了,占用人行道停放機(jī)動(dòng)車(chē),我們?cè)趫?zhí)法中也遇到過(guò)這樣的情況,兩種聲音,一種是有車(chē)一族反映,這個(gè)地方停不下車(chē),人行道空著,或者沒(méi)人走,我就放那里。同時(shí)另一種聲音也是非常強(qiáng)烈,我作為行人,我的慢行空間為什么讓他停?我們換位思考一下,開(kāi)汽車(chē)的一見(jiàn)到行人在機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)镄旭偅銈冎鄙匣穑绊懩愕乃俣龋瑯臃催^(guò)來(lái),你把車(chē)停的那里,你不也影響人家通行?在現(xiàn)實(shí)中這兩個(gè)問(wèn)題同時(shí)并存,你說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)能停在慢行車(chē)道嗎?而且安全法也明確規(guī)定,人行道就是非機(jī)動(dòng)車(chē)道,在很多地方是嚴(yán)禁停車(chē)的,機(jī)動(dòng)車(chē)的停放都有嚴(yán)格規(guī)定,除非相關(guān)部門(mén)設(shè)置。
這又講到執(zhí)法的靈活性,就這個(gè)問(wèn)題我們?cè)趫?zhí)法中也很困惑。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題要看站在哪個(gè)角度,作為一個(gè)交通管理的執(zhí)法者,我們執(zhí)法的過(guò)程中要堅(jiān)持一個(gè)原則,首先執(zhí)法要有法可依,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定;第二,當(dāng)很多不同的利益訴求擺在同一個(gè)問(wèn)題上,讓你拿一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),我們就從公平正義的角度來(lái)說(shuō),我們要保護(hù)弱者,這是我們的前提。公平正義不是說(shuō)強(qiáng)勢(shì)狀態(tài),強(qiáng)者可以享受到各種保障,而且看最弱勢(shì)的群體能得到什么保障。同樣在城市交通環(huán)節(jié)中,弱者就是慢行交通,我們理所應(yīng)當(dāng)保障他們的通行路權(quán),嚴(yán)格依法進(jìn)行管理。這是我們管理的出發(fā)點(diǎn)。
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