眼前的這一救生艙，裝上滾輪以后的最大外徑是540mm，采取內(nèi)滑滾動式推拉開艙門的方式，盡可能的節(jié)省更大空間。現(xiàn)場救援人員告訴記者，因為救生孔的尺寸比較小，外開式救生艙空間會受到限制，專家們幾經(jīng)論證，才在幾款救生艙中選定了這一款。每次升降，救生艙僅可容納一名被困人員，為了減少提升過程中救生艙與孔壁的摩擦，救生艙上面還安裝了多個滑輪，以便于救援。
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