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濟(jì)青高鐵青鹽鐵路今日通車,100分鐘直達(dá)!

2018-12-26 07:15:00 來(lái)源: 大眾日?qǐng)?bào) 作者: 常青

  濟(jì)青高鐵青鹽鐵路今日通車

  ◆濟(jì)青100分鐘直達(dá),威海往濟(jì)南、京滬等地時(shí)間大幅縮短 ◆日照濱州結(jié)束不通動(dòng)車歷史

  記者在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,12月26日9點(diǎn)08分,濟(jì)南至青島高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱濟(jì)青高鐵)即將開(kāi)出首輛列車,宣告正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),濟(jì)南至青島最快列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至1小時(shí)40分。

  濟(jì)青高鐵西起濟(jì)南東站,東至青島市紅島站,線路全長(zhǎng)307.9公里,設(shè)濟(jì)南東、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機(jī)場(chǎng)、紅島11座車站,線路開(kāi)通即將結(jié)束濱州不通動(dòng)車的歷史。其中濟(jì)南東至膠州北段初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里,膠州北至紅島段運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

  記者了解到,濟(jì)青高鐵開(kāi)通初期安排開(kāi)行動(dòng)車組列車4對(duì);2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后,將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線37對(duì),在日常線基礎(chǔ)上,根據(jù)客流需求,周末線加開(kāi)3對(duì)、高峰線加開(kāi)5對(duì)。濟(jì)南至青島最快列車運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)20分,壓縮至1小時(shí)40分;北京至青島間將全程壓縮52分鐘。濟(jì)南東站到青島北站的二等座票價(jià)為156元,一等座票價(jià)為250元。

  濟(jì)青高鐵通車后,不僅能縮短濟(jì)青兩地路程,還能全面加速整個(gè)膠東半島與內(nèi)地的聯(lián)系。通過(guò)與現(xiàn)有鐵路線路的連接,未來(lái)威海去往濟(jì)南、北京、上海等地的時(shí)間將大幅縮短。譬如,從濟(jì)南出發(fā),1小時(shí)40分到達(dá)青島后,通過(guò)青榮城際鐵路,1小時(shí)即可到達(dá)煙臺(tái)、威海。通過(guò)這種高鐵與城際快速鐵路的“接力”,將進(jìn)一步提升群眾出行便利程度。此外,濟(jì)青高鐵開(kāi)通后,煙臺(tái)地區(qū)將首次開(kāi)行成都方向列車,威海地區(qū)將首次開(kāi)行武漢、太原、運(yùn)城方向動(dòng)車組列車。

  濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海四市之間商貿(mào)流通頻繁,城際人員往來(lái)活躍。濟(jì)青高鐵的開(kāi)通將有效推動(dòng)濟(jì)青煙威交通運(yùn)輸一體化發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)煙威地區(qū)與省會(huì)以及其他各市的人員交流。

  與此同時(shí),青島至鹽城鐵路(以下簡(jiǎn)稱青鹽鐵路)也將在12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。列車開(kāi)通后從青島可乘高鐵直達(dá)江蘇鹽城,結(jié)束沿線日照、連云港、鹽城三地不通動(dòng)車的歷史。

  青鹽鐵路自青島北站引出,經(jīng)日照、連云港至鹽城北站,線路全長(zhǎng)428公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。記者在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,青鹽鐵路開(kāi)通初期安排開(kāi)行動(dòng)車組列車5對(duì);2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后,將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線12對(duì),在日常線基礎(chǔ)上,根據(jù)客流需求,高峰線加開(kāi)1對(duì)。北京、濟(jì)南、青島至鹽城間最短只需6小時(shí)47分、3小時(shí)53分、3小時(shí)05分可達(dá)。青島北站到鹽城北站的二等座票價(jià)為158元,一等座票價(jià)為254元。

  青鹽鐵路將為沿海港口疏港貨物運(yùn)輸提供有力保障。據(jù)悉,青島董家口港區(qū)疏港鐵路、山東濟(jì)鐵董家口物流園同步建成。青鹽鐵路運(yùn)營(yíng)初期,將安排開(kāi)行董家口南至晏城、茌平、東風(fēng)、聊城北、濟(jì)西、萊鋼(顏莊)、兗州北、菏澤南等方向貨物列車30對(duì)。

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責(zé)任編輯:毛德勛

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