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　　大眾網(wǎng)·海報新聞12月28日訊 今天下午，記者從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會獲悉，下午3點起魯蘇省界全部5個高速公路收費站正式取消，與江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。山東省作為全國首批試點省份，按時完成了取消省界收費站的任務(wù)。今后，駕駛員經(jīng)過山東、江蘇兩省收費站時將不需要停車取卡、交費，而是直接通過，實現(xiàn)車輛無障礙通行，提高通行效率。

　　在今天下午的新聞發(fā)布會上，山東省交通運(yùn)輸廳廳長江成介紹說，根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一安排，今天下午3點山東省正式取消魯蘇省界全部5個高速公路收費站，與江蘇省高速公路正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。山東省與江蘇省高速公路省界收費站共有5個，分別是齊魯交通發(fā)展集團(tuán)所屬沈海高速（G15）、長深高速（G25）、京滬高速（G2）魯蘇收費站，山東高速集團(tuán)所屬京臺高速（G3）魯蘇收費站，中鐵建濟(jì)魚公司所屬濟(jì)徐高速（山東S33，江蘇S69）魯蘇收費站。

　　這5個收費站日均通行車輛4.8萬輛，特別是沈海、京滬魯蘇收費站僅人工車道日均通行車輛就超過1萬輛。傳統(tǒng)的收費方式以省為單位，進(jìn)出省界需要先結(jié)算出省的高速公路通行費，再領(lǐng)取入省的高速公路通行卡，車輛需要排隊等候，導(dǎo)致收費站人工車道經(jīng)常出現(xiàn)長時間擁堵。

　　取消省界收費站后，省界處原有的正線路面收費設(shè)施拆除，在省界附近設(shè)置電子收費系統(tǒng)，ETC車輛仍可以不停車駛?cè)牒碗x開高速公路。非ETC車輛駛?cè)敫咚俟窌r在入口收費站領(lǐng)取通行卡（CPC卡），駛出高速公路時在出口收費站交還通行卡（CPC卡）并交納全路程通行費，再通過跨省結(jié)算清分，通行省界時不再需要停車交卡、交費和領(lǐng)卡，而是直接通過。

　　今年5月16日，為深化“放管服”改革、推動物流業(yè)降本增效，國務(wù)院常務(wù)會議部署了“推動取消高速公路省界收費站”工作任務(wù)。交通運(yùn)輸部研究確定，把取消魯蘇省界收費站作為全國首批試點，要求于2018年底前率先取消兩省之間所有高速公路省界收費站，為全國探索路徑、積累經(jīng)驗。

　　山東省政府對此高度重視，龔正省長、王書堅副省長專門作出批示，要求認(rèn)真抓好落實，確保按期完成目標(biāo)任務(wù)。自9月13日起，我省全面推進(jìn)取消高速公路省界收費站試點工作。省交通運(yùn)輸廳和各高速公路運(yùn)營管理單位密切協(xié)作，與江蘇省建立密切的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，全面完成取消魯蘇收費站的各項準(zhǔn)備工作。