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　　今天上午9點(diǎn)，距離濟(jì)青高鐵正式售票通車(chē)還有20天左右，大眾網(wǎng)爆三樣（ID：sdbaosanyang）提前乘坐復(fù)興號(hào)“專(zhuān)列”體驗(yàn)了一把。此次試運(yùn)行的列車(chē)時(shí)速在300Km/h左右，列車(chē)上午9點(diǎn)從濟(jì)南東站出發(fā)，歷時(shí)1小時(shí)23分到達(dá)青島的紅島站。據(jù)濟(jì)南鐵路部門(mén)工作人員介紹，濟(jì)青高鐵正式開(kāi)通后，濟(jì)南東至青島北站，列車(chē)運(yùn)行最快為1小時(shí)40分左右，復(fù)興號(hào)高鐵上將配有免費(fèi)Wifi、溫水洗手等新增服務(wù)。

　　出發(fā)！復(fù)興號(hào)時(shí)速310公里試跑，淄博北、濰坊北只停2分鐘　　

　　今天上午9點(diǎn)，一輛嶄新的復(fù)興號(hào)駛出站臺(tái),濟(jì)青高鐵試跑。大眾網(wǎng)爆三樣小編登上復(fù)興號(hào)，真正體驗(yàn)了一把“硬幣不倒”的速度與激情。試跑期間，爆三樣小編將1枚硬幣豎放在車(chē)窗位置，可以持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間不倒，而當(dāng)時(shí)的列車(chē)速度已達(dá)到了306km／h。

　　而在濟(jì)青高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)南東站至膠州北段初期運(yùn)營(yíng)速度為300km/h，膠州北站至紅島站初期運(yùn)營(yíng)速度為250km/h。開(kāi)通后，濟(jì)南東至青島北站，中途至少停靠淄博北、濰坊北2個(gè)站，列車(chē)通達(dá)濟(jì)青最快為1小時(shí)40分左右。工作人員說(shuō)，濟(jì)青高鐵通車(chē)后，將在淄博北站和濰坊北站分別停靠2分鐘，考慮到停靠之前的減速和停靠之后的加速，在這兩個(gè)站的停靠將分別花費(fèi)7分鐘左右。

　　大眾網(wǎng)爆三樣打探到，濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路運(yùn)行試驗(yàn)計(jì)劃自2018年11月21日8時(shí)起至12月20日24時(shí)止結(jié)束。12月2日濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路進(jìn)入按圖行車(chē)試驗(yàn)階段，即按照列車(chē)運(yùn)行圖開(kāi)行試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組，檢驗(yàn)行車(chē)設(shè)備、相關(guān)系統(tǒng)的質(zhì)量和狀態(tài)，開(kāi)展人員實(shí)作培訓(xùn)，以適應(yīng)正常運(yùn)營(yíng)的需求。按圖行車(chē)試驗(yàn)期間，每天在濟(jì)南東至青島北、濟(jì)南東至鹽城北、青島北至嵐山西之間開(kāi)行16列試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組，在中途停車(chē)模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　車(chē)內(nèi)體驗(yàn)：免費(fèi)Wifi、溫水洗手……復(fù)興號(hào)服務(wù)真的不一般　　

　　濟(jì)青高鐵線西起濟(jì)南東站，東至紅島站，線路全長(zhǎng)307.9公里，全線設(shè)濟(jì)南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站共11站。紅島站因市政配套未完全到位，尚不能滿(mǎn)足旅客安全、服務(wù)保障等需求，暫不開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，待2019年青島新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后，與青島機(jī)場(chǎng)站同步開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，Wifi簡(jiǎn)直是“活命神器”，濟(jì)青高鐵開(kāi)通后也將為乘客提供貼心的CRNeT無(wú)線Wifi服務(wù)。大眾網(wǎng)爆三樣的小編用手機(jī)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，通過(guò)手機(jī)號(hào)和驗(yàn)證碼登錄之后，每車(chē)次免費(fèi)公網(wǎng)流量為600M。

　　大眾網(wǎng)爆三樣在濟(jì)青高鐵試跑的復(fù)興號(hào)列車(chē)的洗手臺(tái)發(fā)現(xiàn)，復(fù)興號(hào)在提供紙巾、洗手液的同時(shí)，還特別增加了溫水功能，旅客在嚴(yán)寒的冬日出行也可以舒舒服服的洗手了。

　　濟(jì)南東站像太陽(yáng)浪花、濰坊北站如風(fēng)箏，

　　淄博北站似太空艙，紅島站能看海景

　　（視頻中濟(jì)南新東站應(yīng)為最新的名稱(chēng)：濟(jì)南東站）

　　大眾網(wǎng)粗略計(jì)算，本次濟(jì)青高鐵試跑，小編從早上9:00乘坐復(fù)興號(hào)從濟(jì)南東站出發(fā)，在淄博北站、濰坊北站分別停靠2分鐘，于10：23抵達(dá)青島的紅島站，耗時(shí)1小時(shí)23分。途經(jīng)的四個(gè)火車(chē)站造型體現(xiàn)城市特色。

　　其中，濟(jì)南東站站房造型為太陽(yáng)浪花，主題為日出東方，象征著濟(jì)南改革開(kāi)放以來(lái)宏大的發(fā)展前景。

　　淄博北站站房平面呈“凸”字形，為了給旅客提供貼心服務(wù)環(huán)境，在主入口落客平臺(tái)設(shè)計(jì)了一個(gè)內(nèi)部通高25米的高敞空間“太空艙”，整合了入口雨棚和遮陽(yáng)設(shè)施等多種功能，“艙體”集弧形雨棚、梭形采光天窗等局部設(shè)計(jì)于一體，形成通風(fēng)、遮陽(yáng)、擋雨的室內(nèi)外過(guò)渡空間，使淄博北站整體富有了現(xiàn)代感的氣息。