單位有一輛員工上下班接送車，最近因人員大量裁減以及線路變化，乘車人數(shù)一天天減少，到最后，固定乘車來回的僅我一人了。
“專車”每天載著我在城市大街小巷奔跑，我于心不忍，強(qiáng)烈的責(zé)任心迫使我準(zhǔn)備向上級提出停開的建議。
我首先來到公司車隊，車隊隊長王胖子正與幾個老司機(jī)“抹”得歡，聽到我提出停開班車的建議，王胖子眼瞪得像銅鈴，吼：放著大好“專車”不坐，偏要去擠街頭公共汽車，你小子有病吧不是？再說班車一停開，叫我們一大家子人喝西北風(fēng)去！王胖子氣得牌也不打了，罵罵咧咧要打人。
我趕緊跑出來，想想心又不甘，于是又來到廠工會。工會張主席放下茶杯，慢條斯理地說，這不好吧，小伙子，想當(dāng)初我們工會費(fèi)九牛二虎之力才為員工爭取到這項福利，你說停開，以后情況有變，員工多了咋辦？再費(fèi)力去找廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)？精神可嘉，但眼光要長遠(yuǎn)喲，張主席善意地提醒我。
我不死心，去找廠辦公室，辦公室老李正看報，明白了我的來意，老李放下報紙，客氣地說我這辦公室只管發(fā)車，線路停開一事完全無能為力，他又建議我去找找王會計。
我想今天就豁出去了，于是放膽去找王會計，王會計放下８００度的眼鏡，面露難色，說過橋費(fèi)、停車費(fèi)等都一次性交了一年，這一停開公司豈不虧了？再說，你建議每月給你單獨(dú)發(fā)放交通費(fèi)，難審批不說，其他員工心里有沒有想法？編著理由申請的人多了咋辦？不好辦吶。
我悻悻回到辦公室，部門領(lǐng)導(dǎo)過來了，訓(xùn)斥我，手頭正事不辦，操那份閑心干嘛，影響了團(tuán)結(jié)和協(xié)作，你擔(dān)著？
部門領(lǐng)導(dǎo)的話我不敢不聽，跑了半天，我也灰心了，想又不少自己半個子兒，管他呢，眼不見為凈吧。
就這樣，心一放寬，我就變得淡然了，每天心安理得地享受著“專車”待遇。
后來，我頭腦活動開了，覺得完全可以將“專車”資源利用起來，于是我將與我同路的別的公司員工組織起來一起乘坐，收的票款與司機(jī)平分。由于結(jié)成了利益同盟，開始對我一肚子意見的司機(jī)這會兒樂開了花，夸我腦瓜子靈活，有出息。由于手頭每天多了一份意外之財，我也變得財大氣粗起來，見人就敬煙，隔三差五拉一幫子人下館子解饞，上至領(lǐng)導(dǎo)、下至員工對我刮目相看，青睞有加，他們稱贊我：這才有利于團(tuán)結(jié)嘛。
現(xiàn)在，我最怕的就是哪位像先前的我那樣的冒失鬼提出停開班車的建議，誰提我就跟誰急，誰斷我財路我就跟誰動刀子。
□聶勇軍
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