初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：李曉寧
1996年9月1日，京九鐵路通車運(yùn)營，北起首都北京南到香港九龍，正線全長2397公里，處于京滬、京廣兩大鐵路干線之間，是貫穿我國南北的第三大通道。京九鐵路山東段北起臨清站，經(jīng)由聊城、陽谷、臺前、梁山、鄆城、鄄城、菏澤、定陶等主要車站，南至曹縣站，正線全長277.5公里。20年春華秋實(shí)，山東境內(nèi)京九沿線縣市正搭乘“京九快車”，在全面建成小康社會的道路上急馳。
一條加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“致富”之路
京九線通車前，山東工業(yè)布局多集中于鐵路較集中的膠東半島、魯中地區(qū)，京九沿線10個(gè)縣市中有9個(gè)縣市不通鐵路，魯西南地區(qū)僅菏澤有鐵路，由于鐵路交通空白，這些縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，9個(gè)縣市均屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，人均年純收入最低的只有1700元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于山東省和全國農(nóng)村的平均指標(biāo)。
“要致富、先修路”，黨中央、國務(wù)院高瞻遠(yuǎn)矚，從國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略全局出發(fā)，決定建設(shè)京九鐵路，1992年開工，1996年開通，京九鐵路給聊城、菏澤地區(qū)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的歷史機(jī)遇，輻射周圍山東、河南、河北、安徽4個(gè)省12地市，面積2.81萬平方公里，受惠人口9600多萬。投入運(yùn)營以來，濟(jì)南鐵路局高度重視京九鐵路建設(shè)，1996年至2016年，加快京九線現(xiàn)代化改造先后投資26593.6萬元，1998年、2000年、2001年、2004年、2007年京九經(jīng)歷五次大提速，列車運(yùn)行速度由每小時(shí)40公里達(dá)到160公里;2004年全線實(shí)現(xiàn)封閉柵欄;防洪投入12716.13萬元;2005年四顯示自動閉塞改造;2012年京九全線2397公里電氣化改造，實(shí)現(xiàn)列車電力引牽;截至今年7月底實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營7274天。不斷優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，2000年至2004年濟(jì)南局將京九線運(yùn)營之初的8個(gè)運(yùn)輸站段，合并調(diào)整減少到2個(gè)，生產(chǎn)布局調(diào)整后，大大降低了京九線的運(yùn)營成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。加大現(xiàn)代化客運(yùn)設(shè)施設(shè)備投入，不斷提高客貨服務(wù)水平，運(yùn)營以來，京九線先后完成2012年聊城站改造、2014年菏澤站改造，為旅客提供良好的候車環(huán)境。在提高服務(wù)旅客出行質(zhì)量上，建立了旅客引導(dǎo)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、列車到發(fā)通告系統(tǒng)、聊城、菏澤、臨清、梁山4個(gè)車站增設(shè)自動售票機(jī)20臺，沿線10個(gè)車站實(shí)現(xiàn)互網(wǎng)聯(lián)售票取票。重點(diǎn)打造聊城站“心悅水城”和菏澤站“牡丹家園”服務(wù)品牌，聊城車務(wù)段先后榮獲全路優(yōu)質(zhì)車務(wù)段、全路“火車頭”先進(jìn)單位、山東省精神文明建設(shè)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號。
火車一響，黃金萬兩。京九線的開通后，不但為當(dāng)?shù)靥峁┝舜筮\(yùn)量、低運(yùn)價(jià)的運(yùn)力保證，還帶來了巨大人流、物流、信息流，增強(qiáng)了沿線人的市場意識。聊城和菏澤作為京九線山東境內(nèi)兩大骨干城市，依托強(qiáng)大運(yùn)輸能力，發(fā)揮地區(qū)經(jīng)濟(jì)自然資源種類繁多、勞動力資源豐富、價(jià)格低廉等優(yōu)勢特點(diǎn)，大力發(fā)展出口貿(mào)易和來料加工，臨清三和集團(tuán)紡織行業(yè)依托鐵路發(fā)展2015年利潤總額達(dá)12億;鄆城板材加工利用鐵路運(yùn)輸供應(yīng)到烏魯木齊、青藏等地，由2015年的36車增長至今年的1581車。鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢打通了聊城與國際市場的對接，2014年開通了臨清至黃島班列，目前開行631列83700噸，年貿(mào)易額5022萬元。京九鐵路的開通，對帶動城市化進(jìn)程和新興產(chǎn)業(yè)快速成長作用顯著。近幾年，圍繞京九鐵路當(dāng)?shù)卣畬⒛茉础⒔煌�、郵電、水利等基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)，菏澤電廠、菏澤金正大化肥廠、山東祥光銅業(yè)、聊城魯西肥廠等重點(diǎn)項(xiàng)目都擺在京九沿線，目前擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等2個(gè)工業(yè)園區(qū)，全國林交會(中國林產(chǎn)品交易會是國家級交易會之一，是我國林產(chǎn)品交易規(guī)模最大、品種最全、規(guī)格最高的交易會)、著名企業(yè)富士康落戶菏澤，京九線成為當(dāng)?shù)匚a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的強(qiáng)磁場和經(jīng)濟(jì)走廊。
一條提高沿線城市幸福值數(shù)的“和諧”之路
一條鐵路與一座城的變遷。聊城被譽(yù)為“江北水城”，如今已經(jīng)在國內(nèi)外聞名遐邇。面積達(dá)6.3平方公里的東昌湖，環(huán)抱古城，風(fēng)景如畫，城中有湖，湖中有城，城湖河一體，構(gòu)成了獨(dú)特的城市格局，東昌湖與杭州西湖、南京玄武湖并稱“全國三大市內(nèi)名湖”，素有“南有西湖，北有東昌”之稱，已成為中原一帶、京九沿線獨(dú)具特色的旅游觀光勝地。傳說東昌湖與京九鐵路還有一段故事，當(dāng)年京九鐵路修建路基的土是從東昌湖里挖的,東昌湖才成為中國江北地區(qū)罕見的大型城內(nèi)湖泊。近年來，聊城把生態(tài)旅游資源、交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境等方面，作為區(qū)域發(fā)展生態(tài)旅游的優(yōu)勢將旅游發(fā)展與城市規(guī)劃融入一體，推出運(yùn)河古都、水滸故地、阿膠之鄉(xiāng)、溫泉勝地、民間藝術(shù)之鄉(xiāng)等一批旅游品牌，被更多的國內(nèi)外游客所了解、所認(rèn)可。2015年全年就接待游客1862.7萬人次，同比增長9.8%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入130.2億元，同比增長14.1%�！坝嗡�、做好漢、泡溫泉、品阿膠宴”已形成品牌產(chǎn)品，初步占領(lǐng)中原及濟(jì)南等周邊客源市場，打開京津及京九沿線市場。
京九鐵路由南到北縱貫菏澤管轄的5個(gè)縣區(qū)，京九鐵路開通后，旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)氐挠忠粋�(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，近年來，菏澤大力推進(jìn)旅游項(xiàng)目建設(shè)、不斷優(yōu)化京九沿線旅游環(huán)境、豐富旅游產(chǎn)品，去三大牡丹園觀賞牡丹，到鄆城領(lǐng)略水滸風(fēng)情，去鄄城感受兵家文化，曹縣萬畝荷塘觀荷……國內(nèi)外游客紛至沓來，游客成倍增長。依托生態(tài)、文化、地域等資源，菏澤重點(diǎn)打造一批特色旅游小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村旅游品牌，曹縣“蘆筍小鎮(zhèn)”、定陶 “玫瑰小鎮(zhèn)”、 鄆城 “水滸人家”等鄉(xiāng)村旅游，有效帶動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)農(nóng)村文明建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)民致富增收，特別是京九鐵路與新亞歐大陸橋在菏澤“十”字交會，具有承東啟西、襟南連北的區(qū)位優(yōu)勢，有力地促進(jìn)了招商引資工作，成了勞力密集型產(chǎn)業(yè)的首選之地，山東富士康、山東新洋豐肥業(yè)、國家林業(yè)局菏澤堯舜牡丹生物科技有限公司、萊陽魯花濃香花生油有限公司等企業(yè)紛紛落戶當(dāng)?shù)�，形成了以電子產(chǎn)品、化工、森工、食品為支柱產(chǎn)業(yè)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)群。近年來，沿線居民外出打工數(shù)量逐年減少，通過勞務(wù)輸出，農(nóng)民開闊了眼界，掌握了技能，菏澤已有外出民工數(shù)千人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，從過去的外出務(wù)工如今變成在家門口上班，這些帶著新技術(shù)、新觀念和新思想回鄉(xiāng)的農(nóng)民，已成為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的生力軍。
一條凸顯全國鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架作用的“脊梁”之路
京九線建成以前，我國鐵路運(yùn)輸長期處于十分緊張的狀況，南北方向上只有京廣、京滬兩條，成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。京九鐵路的建成，形成了三線(京廣、京九、京滬)呼應(yīng)穿南北的態(tài)勢，為緩解運(yùn)能緊張狀況起了重要作用。山東境內(nèi)京九鐵路自北向南，與另一條南北方向京滬線呼應(yīng)成為山東兩條大動脈，京九鐵路山東段與邯濟(jì)、瓦日、新兗、隴海四條鐵路交會，使山東鐵路干線縱橫交錯，十字口一個(gè)接一個(gè)，從而形成貫通南北，四通八達(dá)、縮短城市距離的魚骨形交通網(wǎng)絡(luò)，也使我國鐵路網(wǎng)的布局更加完善合理，鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動性大為增強(qiáng)。
京九線山東段開通第一年，貨發(fā)量1047萬噸，裝車22車、卸車597車;2015年貨發(fā)量1140.6萬噸，同比增長11.5%;裝車188628車，同比增長21.6%;卸車475828車，同比增長15.6%。開行貨物列車由1996年8列，2016年增長至72列，貨運(yùn)量逐年增長。隨著人流、物流的日益發(fā)達(dá)，為沿線人民出行提供便利，成為京九鐵路人使命和責(zé)任。開行直通旅客列車從1996年的7對增加到2016年的74對，增加67對，日均發(fā)送旅客由634人次至31885人次，形成了連通北京、西安、重慶、廣州、廈門、上海、杭州、南京、溫州等全國較大城市的鐵路交通網(wǎng)。
據(jù)了解，京九高鐵項(xiàng)目工程可行性報(bào)告正在編制，濟(jì)鄭高鐵山東段初步可行性報(bào)告正在評審�！笆濉逼陂g，山東將全力推進(jìn)鄭濟(jì)、京九等高鐵項(xiàng)目建設(shè)，全省高鐵通車?yán)锍虒⒊^2100公里，17個(gè)地級市將全部高鐵通達(dá)，京九鐵路沿線聊城、菏澤等城市將邁進(jìn)高鐵時(shí)代。屆時(shí)，京九、濟(jì)鄭高鐵與國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)融為一體，京九鐵路沿線廣大人民群眾出行更加便捷、舒適、安全、高效，同20年前京九鐵路開通一樣必將加速了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展和經(jīng)濟(jì)區(qū)間的溝通聯(lián)系，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
原標(biāo)題：京九鐵路通車二十年：一條全國鐵路網(wǎng)絡(luò)的“脊梁”之路
在濟(jì)南,每年會進(jìn)行約兩千例親子鑒定,其中相當(dāng)一部分是為解決落戶問題。司法親子鑒定業(yè)務(wù)，不得利用中介招攬 記者從濟(jì)南市司法局了解到,目前濟(jì)南市可做親子鑒定的5家正規(guī)機(jī)構(gòu)是:山東誠信司法鑒定所、山東醫(yī)科院司法鑒定所、濟(jì)南迪恩法醫(yī)司法鑒定所、山東銀豐司法...[詳細(xì)]
上午10時(shí)許，記者途經(jīng)榮烏高速公路朱橋段附近看到，十多輛警車、路政救援車、救護(hù)車等聚集在事故現(xiàn)場，醫(yī)護(hù)人員正在對一名男子進(jìn)行急救。事發(fā)地路邊橋下地面，一輛SUV四輪朝天地倒在一邊，高速公路下方外圍有一些圍觀的群眾。[詳細(xì)]
民警立即加大審訊力度，并帶領(lǐng)李某某找到其租住的樓房及制假窩點(diǎn)，當(dāng)場搜出正在制作假幣的彩色打印機(jī)二十余臺，電腦兩臺，其他物品一宗。1個(gè)制售假幣窩點(diǎn)和3個(gè)二次加工窩點(diǎn)被端，八名主要犯罪嫌疑人落網(wǎng)，至此，這個(gè)以李某某為首的偽造假幣犯罪團(tuán)伙被一網(wǎng)打盡。[詳細(xì)]
里約奧運(yùn)會開幕后，中央衛(wèi)星電視傳播中心監(jiān)測到，包括山東聯(lián)通在內(nèi)的多個(gè)機(jī)構(gòu)，存在侵權(quán)盜播奧運(yùn)賽事的情況。今年5月，山東有線起訴山東聯(lián)通的同時(shí)也起訴了愛上電視傳媒、山東廣電新媒體，但是后兩者提出管轄權(quán)異議，所以至今沒有結(jié)果。[詳細(xì)]
從此，紅白理事會才被村民逐漸接受，白沙村移風(fēng)易俗工作終于打開了局面�！痹诟咔嗫h和高新區(qū)，凡村民辦紅白事,一律由村紅白理事會具體操辦，村民對這種方式都認(rèn)可。隨著淄博市移風(fēng)易俗工作的深入推進(jìn)，淄博市移風(fēng)易俗工作的具體方案和考核辦法也將在近期出臺。[詳細(xì)]
19日一早，泰城佛光路、東湖路東段、迎春路南段、雙龍路北段、桃花源路5條道路改造工程在雨中全面開啟施工。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向四車道城市次干路，設(shè)計(jì)速度30km/h，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，道路紅線寬度30m，項(xiàng)目總投資1195.93萬元。[詳細(xì)]
