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　　◆全球最大超深水半潛式鉆井平臺(tái)“山東造”　◆擁全國(guó)近1/3海洋科研機(jī)構(gòu)

　　中集來(lái)福士鉆井平臺(tái)生產(chǎn)基地鳥(niǎo)瞰圖。圖右黃色平臺(tái)是目前在造的“藍(lán)鯨2號(hào)”,實(shí)現(xiàn)了鉆井甲板盒的加強(qiáng)在片體和分段階段安裝焊接、RST指梁基座在地面機(jī)加工、煙囪模塊整體完工后吊裝合龍等方面的新突破。目前已經(jīng)進(jìn)入舾裝和調(diào)試階段,預(yù)計(jì)2017年內(nèi)達(dá)到交付狀態(tài)。

　　陸海統(tǒng)籌、向海發(fā)展,是我省做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略定位。

　　伴隨著海洋資源開(kāi)發(fā)由淺海走向深海,我省海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展,海洋科技創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。4月25日、26日,記者跟隨采訪團(tuán)走進(jìn)中集來(lái)福士工程裝備制造基地和青島海洋科學(xué)與技術(shù)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,實(shí)地感受海洋經(jīng)濟(jì)“挺”進(jìn)深藍(lán)的步伐。

　　且看海洋工程超深水領(lǐng)域

　　首個(gè)“交鑰匙”工程

　　4月的海邊,清風(fēng)徐來(lái)。站在近50米高的“藍(lán)鯨2號(hào)”操作平臺(tái),放眼望去,中集來(lái)福士海洋工程裝備制造基地一片繁忙。

　　“相比于傳統(tǒng)的鉆井平臺(tái),藍(lán)鯨系列配備了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng),兩個(gè)井心系統(tǒng)同時(shí)工作,可提升30%的作業(yè)效率�！�4月25日,中集來(lái)福士海洋工程有限公司設(shè)計(jì)二部經(jīng)理于長(zhǎng)江告訴記者,國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)能根據(jù)不同的工況,靈活選擇或指定在線運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)省10%的燃料消耗并減少排放,大大提高該平臺(tái)的綠色性能。

　　海洋工程裝備制造是獲取海洋資源的重要平臺(tái),在海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的大背景下,我省正加快培育壯大海洋工程裝備制造業(yè)。

　　2月13日,全球最大、最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”在煙臺(tái)正式命名并交付。27354臺(tái)設(shè)備,40000多根管路,50000多個(gè)報(bào)驗(yàn)點(diǎn),120萬(wàn)米電纜拉放長(zhǎng)度……這些巨大數(shù)字足以讓人震撼。這也是我國(guó)船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個(gè)“交鑰匙”工程。

　　“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái)首次使用100毫米NVF690超厚鋼板,在全球率先成功完成CTOD(裂紋尖端張開(kāi)位移)實(shí)驗(yàn)。中集來(lái)福士成為全球唯一一家通過(guò)CTOD實(shí)驗(yàn)并具有該類(lèi)焊接生產(chǎn)能力的企業(yè)。在建造過(guò)程中,中集來(lái)福士首次深度參與平臺(tái)鉆井系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、拆包采購(gòu)、設(shè)備安裝、調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié),完成了大部分的自主設(shè)計(jì)以及完全的自主建造和鉆井調(diào)試,成功走通了深水半潛式鉆井平臺(tái)鉆井大包之路。

　　“‘藍(lán)鯨1號(hào)’是我們交付的第九座深水半潛式鉆井平臺(tái),采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術(shù)。”中集來(lái)福士海洋工程有限公司副總裁趙暉介紹說(shuō),目前在造的“藍(lán)鯨2號(hào)”在總結(jié)同系列姊妹船的基礎(chǔ)上,又實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建造工藝多個(gè)重大創(chuàng)新突破,鉆井甲板盒的加強(qiáng)在片體和分段階段安裝焊接、RST指梁基座在地面機(jī)加工、煙囪模塊整體完工后吊裝合龍等,目前已經(jīng)進(jìn)入舾裝和調(diào)試階段,預(yù)計(jì)2017年內(nèi)達(dá)到交付狀態(tài)。