初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：王曉亮
27日，記者從濟(jì)南市政公用事業(yè)局獲悉，二環(huán)西快速路南延工程正在快速推進(jìn)，今年6月底，臘山立交橋至原二環(huán)西路與原二環(huán)南路相接處鐵路橋以北的路段，地面和高架都有望通車(chē)。二環(huán)西南延快速路從臘山立交至南繞城高速將在9月底具備通車(chē)條件。沿線的有目前濟(jì)南市最高的5層立交鳳凰山立交，還將在與南繞城高速相接處建互通立交實(shí)現(xiàn)“高快一體”。
工期最快的北段比原定通車(chē)時(shí)間提前半年
6月底可從臘山立交直通大澗溝橋以北劉長(zhǎng)山路有上下匝道
二環(huán)西路南延工程，從臘山立交橋向南，在二環(huán)南快速路和國(guó)道104的地方，通過(guò)鳳凰山互通立交實(shí)現(xiàn)3條路之間的互通，并且繼續(xù)向南至與南繞城高速相接。濟(jì)南市市政公用局建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地面道路和高架的主線全長(zhǎng)10.2公里，規(guī)劃紅線寬60～80米，全線采用高架和地面道路組合模式。高架快速路雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，地面道路雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)，地面道路根據(jù)土地性質(zhì)分三期實(shí)施，高架快速路分南、北兩段組織推進(jìn)。全線完善給水、燃?xì)狻⒐帷㈦娏Α⑷蹼姷仁姓芫W(wǎng)，交警、路燈設(shè)施、海綿城市建設(shè)及綠化工程，同步建設(shè)綜合管廊。
二環(huán)西路南延工程是濟(jì)南市四橫六縱的快速路網(wǎng)西側(cè)的一縱，南北連接著南部山區(qū)和市區(qū)，還為西南方向的長(zhǎng)清區(qū)快速入城提供了通道。該路原計(jì)劃在今年12月底實(shí)現(xiàn)通車(chē)，記者從二環(huán)西路南延項(xiàng)目部了解到，通車(chē)日期將大大提前3至6個(gè)月。
從臘山立交橋至大澗溝橋（原二環(huán)西路與原二環(huán)南路相接處鐵路橋）以北的路段，地面道路工程已經(jīng)完成了85%，計(jì)劃5月底前具備快車(chē)道通車(chē)條件，同時(shí)完成BRT站臺(tái)、交通設(shè)施，6月底具備通車(chē)條件。高架部分，目前主線、出入口匝道橋橋梁主體全部完成；已完成橋面防水、路燈、聲屏障、中央隔離帶護(hù)欄試驗(yàn)段施工，5月底完成瀝青混凝土攤鋪，6月底實(shí)現(xiàn)高架路通車(chē)。二環(huán)西南延高架部分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，6月底實(shí)現(xiàn)通車(chē)的高架段，可以從高架兩頭臘山立交和簸箕山路的主上下橋口上下橋，也可以從沿線的一對(duì)開(kāi)口在劉長(zhǎng)山路附近的匝道上下。
據(jù)介紹，從原二環(huán)南路至鳳凰山段長(zhǎng)3.3公里的路段，及自鳳凰山至南繞城高速，長(zhǎng)2.4公里的路段，計(jì)劃今年9月底前具備通車(chē)條件。沿線的上跨鐵路段高架工程也將在9月底具備通車(chē)條件。二環(huán)西南延高架部分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，9月底，二環(huán)西南延高架與二環(huán)南快速路將實(shí)現(xiàn)互通，二環(huán)西南延高架與繞城高速也將實(shí)現(xiàn)互通。以限速60公里/小時(shí)計(jì)算，走二環(huán)西南延高架，從經(jīng)十路到南繞城高速最快僅需10多分鐘。
濟(jì)南最高立交出現(xiàn)高35米
少見(jiàn)的5層立交實(shí)現(xiàn)3條路互通
沿線新建鳳凰山互通立交的建設(shè)可實(shí)現(xiàn)二環(huán)西路與二環(huán)南快速路的交通快捷轉(zhuǎn)換。濟(jì)南市市政公用局建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該立交最高位置達(dá)到35米，氣勢(shì)恢宏，將是濟(jì)南市高度最高的立交橋。
這座立交橋之所以能刷新立交橋的高度，是因?yàn)樗膶訑?shù)比市區(qū)多數(shù)立交都多。鳳凰山互通立交是五層T型立體交叉橋，而多數(shù)互通立交是4層。之所以是5層，則因它與多數(shù)立交實(shí)現(xiàn)了十字路交叉路互通不同，實(shí)現(xiàn)了二環(huán)西快速路、二環(huán)南快速路和104國(guó)道3條路之間的兩兩互通。
截止目前五層立交施工完成總工程量的60%。跨國(guó)道G104三聯(lián)箱梁已完成交通導(dǎo)行，并完成了箱梁排架和模板施工，箱梁鋼筋完成50%，計(jì)劃6月20日完成箱梁澆筑和G104排架拆除（恢復(fù)交通）。
“高快一體”打通最后瓶頸
新建立交與南繞城直接相接
二環(huán)西路南延快速路在今年9月將實(shí)現(xiàn)與南繞城高速相接，通過(guò)新建互通立交打通可能存在的通行瓶頸。據(jù)二環(huán)西南延項(xiàng)目部相關(guān)工作人員介紹，該立交橋共設(shè)4個(gè)匝道，二環(huán)西南延高架通過(guò)匝道下橋，收費(fèi)站將設(shè)在通往立交的地面上，交費(fèi)后，再往南約300米就能通過(guò)立交上南繞城高速。
日前,山東省政府辦公廳發(fā)布了《山東省“十三五”衛(wèi)生與健康規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,山東人均期望壽命將達(dá)到79歲左右,家庭醫(yī)生將在全省實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋,對(duì)于貧困人口,將實(shí)行大病保險(xiǎn)制度待遇的政策傾斜。[詳細(xì)]
目前政策嚴(yán)厲程度遠(yuǎn)超任何一次限購(gòu)，如果執(zhí)行下去就把各種購(gòu)買(mǎi)力都限住了，很可能會(huì)比上次更麻煩，甚至出現(xiàn)房?jī)r(jià)短期大調(diào)整。據(jù)悉，4月22日濟(jì)南龍湖地產(chǎn)在東荷體育場(chǎng)舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，新推出龍湖春江悅茗，同時(shí)推出龍湖春江酈城新組團(tuán)，兩個(gè)項(xiàng)目將于六七月推出大量房源。[詳細(xì)]
各區(qū)（市）政府出臺(tái)既有住宅加裝電梯相關(guān)區(qū)（市）財(cái)政補(bǔ)助政策，并完成對(duì)加裝主體的財(cái)政補(bǔ)助。 每年10月份，區(qū)（市）既有住宅加裝電梯牽頭部門(mén)，對(duì)上一年度10-12月及本年度1-9月本區(qū)（市）完成既有住宅加裝電梯項(xiàng)目，向市城鄉(xiāng)建設(shè)委提出獎(jiǎng)補(bǔ)申請(qǐng)。[詳細(xì)]
全日制公辦幼兒園1名老師最多看8個(gè)孩子、小班班級(jí)規(guī)模最多25人、專(zhuān)任教師不低于教職工總數(shù)的91%……最新的《山東省公辦幼兒園編制標(biāo)準(zhǔn)》一經(jīng)發(fā)布，便引來(lái)各方的廣泛關(guān)注。張園長(zhǎng)認(rèn)為，在二孩入園高峰期到來(lái)后，公辦幼兒園在經(jīng)費(fèi)有限、編制名額有限的情況下，會(huì)經(jīng)受...[詳細(xì)]
膠州灣隧道、膠州灣大橋、G20青島東收費(fèi)站及李村收費(fèi)站、G22雙埠收費(fèi)站、重慶路、黑龍江路、濱海大道等進(jìn)出城主要道路及收費(fèi)站在交通高峰期將出現(xiàn)通行緩慢或排隊(duì)現(xiàn)象。若G15沈海高速發(fā)生擁堵,車(chē)輛可由膠州灣隧道駛出,經(jīng)濱海大道、204國(guó)道進(jìn)入黃島、日照方向。[詳細(xì)]
4月27日下午,市教育科學(xué)研究院院長(zhǎng)柴清林做客網(wǎng)絡(luò)在線問(wèn)政,針對(duì)高考復(fù)習(xí)問(wèn)題回答了學(xué)生和家長(zhǎng)的疑問(wèn)。提高英語(yǔ)成績(jī),首先要樹(shù)立信心,正確對(duì)待每次的模擬考試,做好知識(shí)點(diǎn)的梳理。[詳細(xì)]
