初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
近日,濟(jì)南交警開(kāi)展了“路口交通秩序整治百日提升行動(dòng)”,對(duì)于機(jī)動(dòng)車違法進(jìn)行整治的同時(shí),行人和非機(jī)動(dòng)車違法也被列入整治范圍之內(nèi)。目前,濟(jì)南市已有近百人接受路口執(zhí)法的處罰。
8日上午,兩名逆行的電動(dòng)車主被罰手持黃旗執(zhí)勤20分鐘。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者張?zhí)﹣?lái) 攝
20分鐘3車主被罰
5月8日上午11點(diǎn)39分,市民王先生騎著電動(dòng)車從郵電新村駛?cè)虢?jīng)十路路南的非機(jī)動(dòng)車道,本該由西向東行駛,王先生卻由東向西逆行,被守候在一旁的市中交警攔了下來(lái)。
“非機(jī)動(dòng)車道逆行也是非常危險(xiǎn)的,容易與其他車發(fā)生碰撞,一旦撞倒極易造成身體損傷�！苯痪瘜�(duì)王先生進(jìn)行了批評(píng)教育。
隨后交警將一面寫著“文明禮讓和諧交通”字樣的小黃旗交到王先生手中�！澳枰诼房谶M(jìn)行文明交通志愿者體驗(yàn)活動(dòng),勸阻闖紅燈、逆行等違法的行人和非機(jī)動(dòng)車�！眻�(zhí)勤交警說(shuō)。
看到圍觀的眾人,王先生自知理虧,沒(méi)有跟交警爭(zhēng)辯,拿起小黃旗開(kāi)始了20分鐘的“執(zhí)勤”。“紅燈了,別越線,不然你也要來(lái)舉旗了�！蓖跸壬鷵]舞著手中的小黃旗,雖然看起來(lái)有些難為情,但嘴里不停地對(duì)路過(guò)的市民說(shuō)著勸導(dǎo)的話。
“以前我基本不逆行、不闖紅燈,這次心存僥幸了。我以后肯定遵守交通規(guī)則,不逆行了�！蓖跸壬Y(jié)束執(zhí)勤后被放行。
在當(dāng)天上午的行動(dòng)中,20分鐘時(shí)間內(nèi)有3名非機(jī)動(dòng)車主因逆行違法被民警處罰,手執(zhí)黃旗在路口執(zhí)勤20分鐘。
下午,在舜耕路舜耕山莊附近,市中交警查處了3名闖紅燈的行人,開(kāi)出了20元的罰單,而且要求其在路口“執(zhí)勤”20分鐘。
舉旗比勸導(dǎo)管用
市中交警大隊(duì)公共關(guān)系科科長(zhǎng)黃鈺峰介紹,在實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中,對(duì)于行人和非機(jī)動(dòng)車主違法先以勸導(dǎo)為主,但民警在勸導(dǎo)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)勸阻效果并不是很好,于是決定讓違法行為人體驗(yàn)文明志愿者活動(dòng)。
5月3日起,濟(jì)南市開(kāi)啟了“路口交通秩序整治百日提升行動(dòng)”,將行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等交通違法納入整治范圍,同時(shí)在舜耕路經(jīng)十路路口設(shè)置人像抓拍系統(tǒng),對(duì)闖紅燈的行人和非機(jī)動(dòng)車主進(jìn)行自動(dòng)抓拍,自動(dòng)識(shí)別身份信息。在處罰上也增加了接受至少30分鐘安全教育,或者是路口打小黃旗執(zhí)勤至少20分鐘的措施。
“請(qǐng)違法行為人體驗(yàn)文明交通志愿活動(dòng),屬于令其接受交通安全課的范圍,不屬于處罰范圍。交警部門將視違法行為的輕重,決定對(duì)違法行為人進(jìn)行教育還是處罰�！笔兄袇^(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王循進(jìn)說(shuō)。
黃鈺峰介紹,從5月3日至今,市中區(qū)已有70多人因?yàn)椴叫谢蛘唑T非機(jī)動(dòng)車違法在路口舉旗執(zhí)勤。天橋、歷下等區(qū)的交警也已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),其中歷下交警已經(jīng)處罰了20多名闖紅燈的行人。
常態(tài)執(zhí)法何時(shí)建立?
事實(shí)上,對(duì)闖紅燈的行人和非機(jī)動(dòng)車“開(kāi)刀”,在濟(jì)南并非新鮮事。
早在2012年12月底和2013年初,濟(jì)南交警就曾開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)非機(jī)動(dòng)車違法開(kāi)罰,處罰手段同樣是罰款20元。當(dāng)年在天橋區(qū)開(kāi)罰首日的一次查糾中,民警一個(gè)半小時(shí)就開(kāi)出了17張罰單。遺憾的是,類似的查處并沒(méi)有堅(jiān)持下去。
2016年的七八月份,濟(jì)南也曾開(kāi)展類似查處行動(dòng),短短一周時(shí)間,市中、歷城、歷下三區(qū)交警就開(kāi)出了331張行人、非機(jī)動(dòng)車違法的罰單。
但是,由于取證難、警力不足執(zhí)法難等種種原因,針對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的查處并沒(méi)有形成常態(tài),在查處一段時(shí)間之后又歸于沉寂。
行人闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車逆行、橫穿馬路等違法行為,在濟(jì)南的每個(gè)路口皆司空見(jiàn)慣,尤其是在早晚交通高峰期。某種程度上,沒(méi)有闖紅燈的才不正常。冰凍三尺非一日之寒,如何才能拔掉這個(gè)根深蒂固的陋習(xí)?
此次,濟(jì)南首次對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車違法動(dòng)用“黑科技”,研發(fā)了高端的人像識(shí)別抓拍系統(tǒng),對(duì)闖紅燈者抓拍后能自動(dòng)識(shí)別出身份信息。只是,直到目前,安裝于3月底的人像抓拍系統(tǒng),還只是存在于一個(gè)路口,設(shè)備也還在調(diào)試之中。
而接受30分鐘教育或者執(zhí)勤20分鐘的處罰,也同樣是軟性規(guī)定,違法者可自主選擇,震懾力不足。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者張?zhí)﹣?lái)實(shí)習(xí)生張瑤）
編輯：小青
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