初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
5日，濟(jì)南經(jīng)十路歷山路口，四個(gè)方向的的非機(jī)動(dòng)車道停止線前共加了十個(gè)交通執(zhí)勤人員和四五位交警，目的是勸阻騎車人在非機(jī)動(dòng)車道前停止等紅燈。這條線被剛剛刷新并加了四個(gè)字“請(qǐng)勿超越”。即便如此，大批騎車人積習(xí)難改，試圖沖過(guò)這條線逆行左拐，或者到行人停止線前等紅燈。
以往的騎車人遇到紅燈，會(huì)直接越過(guò)此線走二三十米到快車道旁邊的行人停止線，這樣就對(duì)其他方向的非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生嚴(yán)重影響，存在交通安全隱患。濟(jì)南歷下交警目前正加強(qiáng)執(zhí)法，讓騎車人更規(guī)矩些。 齊魯晚報(bào)記者周青先攝影
非機(jī)動(dòng)車停止線前加了四個(gè)字，這條線不能越
非機(jī)動(dòng)車停止線前加了四個(gè)字，這條線不能越
非機(jī)動(dòng)車這條線不能越！有人攔都攔不住非要走
非機(jī)動(dòng)車停止線前加了四個(gè)字，這條線不能越
非機(jī)動(dòng)車這條線不能越！有人攔都攔不住非要走
非機(jī)動(dòng)車停止線前加了四個(gè)字，這條線不能越
非機(jī)動(dòng)車這條線不能越！有人攔都攔不住非要走
這條線是行人停止線，不是自行車的
這條線是行人停止線，不是自行車的
平臺(tái)預(yù)留山東省17個(gè)市公務(wù)用車管理平臺(tái)、執(zhí)法執(zhí)勤用車管理平臺(tái)、事業(yè)單位公務(wù)用車管理平臺(tái)及中央駐魯垂管單位公務(wù)用車管理平臺(tái)等接口。對(duì)于平臺(tái)建設(shè)主管部門及運(yùn)營(yíng)管理方式的確定，山東要求各級(jí)公務(wù)用車主管部門原則上為本級(jí)平臺(tái)建設(shè)的主管部門。[詳細(xì)]
罰款、執(zhí)勤、接受教育、視頻曝光,在剛剛過(guò)去的5月份,濟(jì)南交警對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法行為的嚴(yán)查進(jìn)行得如火如荼,處罰措施越來(lái)越嚴(yán)。5月31日,濟(jì)南交警再度曝光了槐蔭區(qū)8名闖紅燈者,不但曝出了違法者的照片,而且將其全名、單位、住址、身份證號(hào)等一一曝光。[詳細(xì)]
據(jù)悉，2017年3月，在青島有軌電車示范線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一周年之際，青島有軌電車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也正式成立，其中包括青島公交集團(tuán)軌道巴士有限公司等單位。作為千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的重要一環(huán)，青島有軌電車示范線的建成試運(yùn)營(yíng)起到了很好的示范帶動(dòng)效應(yīng)。[詳細(xì)]
謝金虎，1980年6月出生，寧津縣寧城街道謝西村人，柏源雞胗店經(jīng)理。1995年，謝金虎初中畢業(yè)，到寧津縣賓館當(dāng)了一段時(shí)間的學(xué)徒，而后到河北廊坊一家飯店做廚師，1999年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。截至目前，謝金虎共為環(huán)衛(wèi)工免費(fèi)提供早餐約35000余人次。[詳細(xì)]
5日，記者從省安委會(huì)辦公室獲悉，省政府安委會(huì)4個(gè)安全生產(chǎn)巡查組分別進(jìn)駐棗莊、濰坊、威海、萊蕪市人民政府，開(kāi)展全省第一批安全生產(chǎn)巡查工作。各巡查組通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)、調(diào)研走訪、列席會(huì)議，調(diào)閱檔案文件、受理來(lái)信來(lái)電，召開(kāi)座談會(huì)、開(kāi)展談話，抽查企業(yè)等方式，全方...[詳細(xì)]
5日，記者從濟(jì)南交警支隊(duì)了解到，按照公安部的要求，在高考期間，接送考生的車輛在發(fā)生交通事故，濟(jì)南交警將本著“先考試后處理”的原則，及時(shí)調(diào)查取證、留好聯(lián)系方式，優(yōu)先放行事故車輛，送完考生后再妥善處理事故。[詳細(xì)]
