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　　6月23日，在天橋區(qū)車管所，工作人員為檢驗(yàn)合格的摩托車掛牌。 記者王汗冰 攝

　　6月10日，中石油、中石化開始拒絕給無牌車輛加油，帶來的一大直接影響是車管部門業(yè)務(wù)量猛增。記者從天橋車管所獲悉，10日至20日，該所每天的摩托車掛牌數(shù)突然從三四十輛增加到了七八十輛，翻了一番還多。

　　6月23日9：30，雨后的天橋車管所門前積水較重，院內(nèi)等待辦業(yè)務(wù)的摩托車駕駛員還是排起了長(zhǎng)隊(duì)。“前幾天都是去私營(yíng)加油站加的油，價(jià)格雖然低，但油品不大行，很不經(jīng)跑。”一名劉姓摩托車主說，他買車兩周多了，本來沒著急掛牌的事，“兩桶油”出新規(guī)定后，他才感到迫在眉睫。

　　和劉先生面臨同樣問題的不在少數(shù)，在天橋車管所查驗(yàn)民警李春梅看來，自濟(jì)南交警3月份嚴(yán)打非法三四輪代步車后，二輪摩托車也大受影響，不但報(bào)名學(xué)駕照的多了，到車管所辦理掛牌業(yè)務(wù)的人也多了，“但從這個(gè)月10號(hào)開始，每天的掛牌數(shù)又上了個(gè)高峰，平均能達(dá)到七八十輛。要知道在去年這個(gè)時(shí)候，平均每天頂多三四十輛。”天橋車管所所長(zhǎng)李百?gòu)?qiáng)透露，從今年元旦開始截至6月20日，二三輪摩托車?yán)塾?jì)掛牌已經(jīng)達(dá)到2759輛，比去年同期增長(zhǎng)了36%。

　　李百?gòu)?qiáng)說，天橋轄區(qū)內(nèi)物流企業(yè)、服裝批發(fā)市場(chǎng)聚集，又有摩托車大世界這個(gè)主要銷售地，天橋車管所大概承擔(dān)著全市三分之一以上的摩托車業(yè)務(wù)。“最近十天干了之前一個(gè)月的量，基本上從上班忙到下班。很多時(shí)候，如果駕駛員下午來辦摩托車業(yè)務(wù)，就只能排到第二天了。”

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　　摩托車掛牌數(shù)趕不上注銷數(shù)

　　記者從市車管所獲悉，盡管目前摩托車掛牌數(shù)量猛增，但近3年來登記的總量卻在遞減，甚至每年減少5萬至7萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，濟(jì)南摩托車保有量為174618輛，到2015年底已經(jīng)減少到了126540輛。2016年底，這個(gè)數(shù)字則成了76289輛，已經(jīng)跌破10萬輛。

　　“我覺得摩托車掛牌數(shù)猛增的情況不會(huì)持續(xù)太久。”有一線交警分析，盡管近期摩托車掛牌數(shù)有明顯提升，還是無法否認(rèn)摩托車在人們?nèi)粘３鲂兄械匚幌陆档默F(xiàn)實(shí)。隨著生活水平提高，越來越多家庭有了汽車，并且相對(duì)于摩托車而言，二輪電動(dòng)車在一定程度上性價(jià)比會(huì)更高。