初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：石慧
對(duì)于濟(jì)南市民來說，隨著生活水平的提高，汽車早已成為生活中的必需品。你知道濟(jì)南市民大都花多少錢買車嗎?最愛買什么車?近日，濟(jì)南市國家稅務(wù)局根據(jù)近3年車輛購置稅的征收數(shù)據(jù)，分析了濟(jì)南市民購車的特點(diǎn)。
●總體情況2014年-2016年濟(jì)南共征收車68.8萬輛征收稅款70.41億元車輛征收年均增長(zhǎng)5.42%在全省處于第2位注：
1.本版數(shù)據(jù)來源，除注明外，均來自金稅三期網(wǎng)上報(bào)稅系統(tǒng)，進(jìn)行加工而成。
2.汽車分類標(biāo)準(zhǔn)來自GB9417-89標(biāo)準(zhǔn)。
3.全省數(shù)據(jù)不含青島。
4.進(jìn)口車是指以整車進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售的車輛。
1、濟(jì)南人買車實(shí)力如何? 個(gè)人購車數(shù)全省第二，年末買得歡
看購車人群
2014-2016年單位購車6.97萬輛，約占10%個(gè)人購車61.83萬輛，約占90%(在全省處于第二)
看購車時(shí)間
2014-2016年最火月12月購車占比12.24% 1月購車占比10.39% 9月購車占比10.02% 4月購車占比9.72%原因探究：通過此組由《貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票稅控系統(tǒng)》提取的數(shù)據(jù)顯示，1月、4月、9月、12月為購車高峰，因?yàn)榇藭r(shí)多臨近重大節(jié)日，經(jīng)銷商促銷力度大。
2 濟(jì)南人買車熱衷啥價(jià)位? 最貴的車900萬，過半低于10萬
購買10萬以下車的數(shù)量2014年12.55萬輛占比56.66%
2015年12.56萬輛占比57.01%
2016年13.66萬輛占比55.49%
前方高能：3年來價(jià)格最高的是2015年7月征收的保時(shí)捷918斯派德，價(jià)格為900萬元!該跑車曾于2013年9月以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳紀(jì)錄。2011年3月，保時(shí)捷宣布限量生產(chǎn)918臺(tái)918斯派德，并于2013年9月18日在德國斯圖加特的工廠開始投產(chǎn)，首批車輛于2014年初開始交付。
3 什么車型濟(jì)南人買得多? 小轎車仍是主流，SUV等高檔車增勢(shì)猛
65.15% 轎車序列 61.18%
2014年 2016年
23.79% 客車序列 28.16%
原因探究：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，納稅人購買的SUV等高檔車越來越多，而這些車型根據(jù)汽車產(chǎn)品型號(hào)編碼規(guī)則是納入客車序列的。近年來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)上，轎車車型銷量普遍下滑，SUV份額卻在上升。特別是一些迷你城市SUV，在兼具SUV車型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，備受年輕消費(fèi)者青睞。“二孩”政策放開之后，不少三口之家升級(jí)為四口之家，也促使一些家庭在買車時(shí)將目光更多地放到空間較大的SUV上。
4 國產(chǎn)PK進(jìn)口，濟(jì)南人偏好哪款? 國產(chǎn)車占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口車更愛德系
第一輪：看總量
2014年-2016年共征收國產(chǎn)車輛65.32萬輛，占全部車輛的94.94%，且占比逐年上升而進(jìn)口車占比逐年下降(但濟(jì)南征收進(jìn)口車數(shù)全省第一)
第二輪：看廠牌
國產(chǎn)車廠牌偏好老廠牌如大眾汽車牌、大眾牌、別克牌、長(zhǎng)安牌、五菱牌進(jìn)口車廠牌也偏好老廠牌如寶馬牌、奔馳牌、雷克薩斯牌、奧迪牌、沃爾沃牌
第三輪：看生產(chǎn)方
國產(chǎn)車生產(chǎn)(組裝)企業(yè)生產(chǎn)的征收數(shù)量顯示，前10名的征收車輛占全部國產(chǎn)車的46.50%，生產(chǎn)規(guī)模高度集中。上海大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司牢牢占據(jù)前5名。
進(jìn)口車中德系、日系車呈上升趨勢(shì)，其中德國車3年共征收1.53萬輛，占比43.79%美國車3年共征收0.6萬輛，占比17.13%日本車3年共征收0.58萬輛，占比16.55%原因探究：德國人造汽車強(qiáng)調(diào)技術(shù)上的先進(jìn)性和高度安全性，設(shè)計(jì)較為嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué);日本車節(jié)油技術(shù)先進(jìn)，保養(yǎng)和維護(hù)成本都比較小，使用成本低。
●相關(guān)鏈接
減征政策使汽車銷售扭“降”為“增”
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對(duì)購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅，減征政策有效地刺激了消費(fèi)者。2016年比2015年征收車輛增加了2.58萬輛，增幅達(dá)11.71%，其中減征車輛類別增加1.96萬輛，占比達(dá)75.75%;非減征車輛類別增加0.63萬輛占比為24.25%。
自車輛購置稅2005年開征以來，至2014年一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。2005年征收6.32萬輛，2014年征收22.15萬輛，10年間增長(zhǎng)了2.51倍，年均增長(zhǎng)13.37%。但到了2015年，即使有2個(gè)月因?yàn)闇p征出現(xiàn)購車數(shù)量井噴的情況下，全年征收車輛22.04萬輛，仍然比2014年下降了0.51%，這說明濟(jì)南市民購車趨勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由上升趨勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)橄陆第厔?shì)。而由于減征政策的出臺(tái)，2016年征收24.62萬輛，比2015年增長(zhǎng)11.71%，改變了原有的增長(zhǎng)趨勢(shì)，即由下降趨勢(shì)改變成了上升趨勢(shì)。
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7月2日，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)比試，分?jǐn)?shù)總結(jié)評(píng)比，交運(yùn)溫馨巴士百余名公交駕駛員比武結(jié)果出爐，張書斐、姜海波、李秀峰、尹德華等10名公交車駕駛員經(jīng)過過五關(guān)、斬六將，分別獲得一、二、三等獎(jiǎng)。[詳細(xì)]
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