初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
昨日，記者在市交通局的民生熱點(diǎn)看到，市民對(duì)“龍青高速何時(shí)通車(chē)”關(guān)注度較高。目前，龍青高速建設(shè)加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2018年年底通車(chē)。龍青高速萊西（沈海高速）至城陽(yáng)段房建施工日前開(kāi)始招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告顯示，該項(xiàng)目建筑面積約17928平方米，共分為6個(gè)標(biāo)段，青島段將設(shè)置8處收費(fèi)站。
8處收費(fèi)站招標(biāo)建設(shè)
記者從招標(biāo)公告內(nèi)看到，龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽(yáng)段項(xiàng)目業(yè)主為青島青龍高速公路建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來(lái)源和出資比例為：企業(yè)自籌資金25％，國(guó)內(nèi)銀行貸款75％。龍口至青島公路項(xiàng)目起自煙臺(tái)的龍口市，經(jīng)招遠(yuǎn)市、萊陽(yáng)市，青島的萊西市、即墨市，在城陽(yáng)區(qū)接已建青（島）新（河）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。而本項(xiàng)目為萊西 （沈海高速）至城陽(yáng)段，是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃鏈中的主要組成部分，同時(shí)也是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
工程起點(diǎn)至姜山立交段采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28.0米；機(jī)場(chǎng)立交段至終點(diǎn)采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路I級(jí)。
據(jù)悉，此次招標(biāo)為龍口至青島公路萊西（沈海高速）至城陽(yáng)段房建施工，包含8處匝道收費(fèi)站及其收費(fèi)亭、收費(fèi)雨棚、1處監(jiān)控通信中心，建筑面積約17928平方米，共分為6個(gè)標(biāo)段，工程內(nèi)容為該段房建工程的施工、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)和保修期的保修工作。這8處收費(fèi)站分別為萊西東收費(fèi)站、團(tuán)旺收費(fèi)站、姜山收費(fèi)站、華山東收費(fèi)站、龍泉收費(fèi)站、即墨東收費(fèi)站、惜福收費(fèi)站及城陽(yáng)南收費(fèi)站。
明年年底計(jì)劃通車(chē)
記者了解到，龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽(yáng)段，簡(jiǎn)稱(chēng)青龍高速公路青島段，路線(xiàn)主線(xiàn)全長(zhǎng)89.608公里，起點(diǎn)為萊西市河頭店鎮(zhèn)小官莊西的沈海高速公路，終點(diǎn)為青新高速公路城陽(yáng)南收費(fèi)站，途經(jīng)萊陽(yáng)、萊西、即墨、城陽(yáng)4個(gè)區(qū)市16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）。全線(xiàn)設(shè)置城陽(yáng)高架橋1座、大橋5座、中橋15座、小橋9座、涵洞60道、互通立交11座（4座樞紐立交，7座一般立交）、分離立交22座、天橋15座。其中，龍口境內(nèi)無(wú)收費(fèi)站、無(wú)服務(wù)區(qū)；招遠(yuǎn)境內(nèi)有三處收費(fèi)站，分別為大秦家、東城子、姚格莊收費(fèi)站，有一處服務(wù)區(qū)位于楊家莊。
目前龍青高速正在加快建設(shè)，計(jì)劃2018年年底通車(chē)。龍青高速公路是全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一體兩翼”整體布局的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)對(duì)加快我省公路網(wǎng)主框架的形成，連接煙青地區(qū)，加快“一體兩翼”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局的形成、促進(jìn)山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的崛起有著重要意義。在通車(chē)后，青島到煙臺(tái)的時(shí)間將由原來(lái)的3個(gè)半小時(shí)縮短為2小時(shí)，而青龍高速對(duì)青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達(dá)高速公路，屆時(shí)車(chē)程只需要不到1小時(shí)。（記者 安益）
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