初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
新華社青島７月２８日電（記者徐冰）廣東省佛山市南海區(qū)新交通試驗(yàn)段首列有軌電車２８日在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線，這個(gè)列車采用了自動(dòng)駕駛技術(shù)，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程只需要人工輔助監(jiān)控。
中車四方股份公司主任設(shè)計(jì)師李言義介紹，以往的有軌電車都是由人工駕駛，而這個(gè)有軌電車首次裝備了列車自動(dòng)控制系統(tǒng)，它相當(dāng)于智能“大腦”，指揮有軌電車自動(dòng)完成駕駛動(dòng)作。
據(jù)了解，這個(gè)有軌電車采用３節(jié)模塊編組，車長(zhǎng)３５．１９米，寬２．６５米，最多可容納３８０人，頭尾兩端均設(shè)駕駛室，可雙向行駛，最高運(yùn)行時(shí)速７０公里。車門處地板距地面僅３４．５厘米，與站臺(tái)基本持平，方便乘客，尤其是老人、小孩及殘疾人士上下車。
除了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，車輛還采用了兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)－－鉸接式轉(zhuǎn)向架和永磁同步直驅(qū)技術(shù)。采用鉸接式轉(zhuǎn)向架，具有運(yùn)行平穩(wěn)、曲線通過(guò)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，并且不占用客室區(qū)域的空間，因此客室比普通有軌電車更寬敞；永磁直驅(qū)則是目前國(guó)際上先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，由永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，取消了傳統(tǒng)齒輪箱，不僅啟停快、噪音低、易于維護(hù)，還具有顯著節(jié)能優(yōu)勢(shì)。據(jù)估算，這個(gè)有軌電車的牽引能耗比普通有軌電車節(jié)約１５％以上。（完）
30日中午，山東省教育招生考試院公布了本科第二次征集志愿分?jǐn)?shù)線，文科483分、理科433分。根據(jù)省招考院的錄取進(jìn)程，7月31日8:00前文理類本科普通批、藝術(shù)類普通本科批、體育類本科、春季高考本科第二次征集志愿投檔。[詳細(xì)]
7月28日,省教育廳下發(fā)文件,接下來(lái)將促進(jìn)我省學(xué)位與研究生教育改革發(fā)展,提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省建設(shè)。根據(jù)發(fā)展目標(biāo),到2020年,山東將基本建成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理、實(shí)力雄厚、適應(yīng)需求、質(zhì)量較高的學(xué)位與研究生教育體系。[詳細(xì)]
山東省發(fā)展和改革委員會(huì)組織專家組對(duì)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司編制的《新建濰坊至煙臺(tái)鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。項(xiàng)目預(yù)可研審查會(huì)的圓滿舉行，是項(xiàng)目推進(jìn)取得的第一個(gè)標(biāo)志性重要成果，為進(jìn)一步提速項(xiàng)目推進(jìn)，奠定了良好基礎(chǔ)。[詳細(xì)]
共享汽車在我省正在加速跑馬圈地。記者從寒亭區(qū)住建局了解到,在寒亭區(qū)推廣的這批分時(shí)租賃“共享汽車”,選用的全是純電動(dòng)汽車作為運(yùn)營(yíng)車輛投放使用。“一個(gè)私家車在北京的費(fèi)用一個(gè)月要2500—3000元,在青島差不多估計(jì)也得2000塊吧,使用分時(shí)租賃的費(fèi)用大約平均50元/天。[詳細(xì)]
濟(jì)南海關(guān)日前發(fā)布《2016年山東外貿(mào)百?gòu)?qiáng)企業(yè)發(fā)展報(bào)告》，分別揭曉了“2016年山東省出口100強(qiáng)企業(yè)”和“2016年山東省進(jìn)口100強(qiáng)企業(yè)”，青島分別有31家企業(yè)和22家企業(yè)上榜。在出口10強(qiáng)榜單上，青島企業(yè)強(qiáng)勢(shì)占據(jù)4席，分別是青島海信國(guó)際營(yíng)銷股份有限公司、海洋石油工程...[詳細(xì)]
