初審編輯：魏鵬
責任編輯：高崇敏
2018年1月30日10時16分，隨著“志遠一號”盾構機在王舍人站緩緩破土而出，濟南軌道交通R3線五標工業北路站—王舍人站區間右線盾構隧道順利貫通，這是五標段首臺出洞的盾構機，是R3線全線第二臺出洞的盾構機。
工業北路站～王舍人站區間線路沿工業北路方向，自工業北路站直線出發，側穿工業北路高架橋，途經宿家張馬村、濟南華邦木業有限公司等，側穿小漢峪溝橋、開源路中石化第八十六加油站以及張馬屯鐵礦，山東太平石材市場到達王舍人站，全長1915.4m。區間設置3處聯絡通道。本區間采用盾構法施工，區間聯絡通道采用凍結法施工。
“志遠一號”盾構機總長85米，總重545噸，開挖直徑達6.68米，“由刀盤、盾體、主驅動、管片拼裝機、螺旋機、皮帶機等10余個部分組成。因其主體部分設備體積大、質量重，現場專門調用了一臺200噸履帶吊作為盾構機主體的主力吊機進行吊裝”。
“志遠一號”盾構機由工業北路站始發，沿工業北路向東敷設，后接入王舍人站。于7月27日開始進場吊裝下井，8月20日開始右線洞門破除，8月21日完成安裝調試，8月29日完成始發前條件驗收，于8月31日完成始發儀式。至2018年1月30日順利接收，共經過152天，共推進1596環（1915.4米），平均一天前進10.5環（12.6米），到今日終于破土而出，整個掘進期間未對周邊環境造成任何影響。并在2017年11月份創造了單月542環650.4米的富水地層盾構施工最高記錄。
“志遠一號”盾構機在完成工業北路站至王舍人站區間右線掘進后，將吊出轉場至工業北路站進行二次始發，繼續進行西周家莊站至工業北路站區間右線的掘進，鋼鐵長龍將繼續創造輝煌，為濟南軌道交通再次做出更大的貢獻！（齊魯晚報·齊魯壹點見習記者趙夏曄）
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