初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
自2018年4月10日零時起實行，全路將實施新的運(yùn)行圖，濟(jì)南火車站將增開列車7對，改經(jīng)由5.5對，停運(yùn)3對，變更運(yùn)行區(qū)段1對。
增開列車7對分別為：（1）增開煙臺～石家莊D1626/D1625次動車組旅客列車1對，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專運(yùn)行。（2）增開石家莊～榮成D1621/D1622次動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行。（3）增開石家莊～威海D1623/D1624次動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行。（4）增開濟(jì)南（平原東）～威海D6079/D6080次動車組旅客列車1對，D6079次經(jīng)由膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行，D6080次經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專運(yùn)行。（5）增開平原東～威海D6061/D6062次（周末線）動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行。（6）增開濟(jì)南西～青島D6007/D6010次動車組旅客列車1對，經(jīng)由膠濟(jì)客專運(yùn)行。（7）增開煙臺（青島）～菏澤5046/5045次普通旅客快車1對，5046次經(jīng)由藍(lán)煙線、膠濟(jì)線、邯濟(jì)線、京九線運(yùn)行。
此次調(diào)圖，運(yùn)行圖列車改經(jīng)由5.5對，分別為：（1）哈爾濱西～青島北K701/K702次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。（2）白城～青島北K955/K956次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。（3）圖們～青島北K1053/K1054次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。
（4）義烏－煙臺K1182/3次在濟(jì)南東至高密間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。（5）青島北－鄭州K1634/5次在即墨至濟(jì)南東間由膠濟(jì)客專改經(jīng)由膠濟(jì)線。（6）石家莊－青島北K1215次在濟(jì)南東至即墨間由膠濟(jì)線改經(jīng)由膠濟(jì)客專。（7）青島－南昌K344/1次在九江至樂化間改經(jīng)由昌九城際。
�。�8）南寧－濟(jì)南K1562次在樂化至九江間改經(jīng)由昌九城際。
根據(jù)客流調(diào)查情況，停運(yùn)列車2對，分別為：（1）濟(jì)南～張家界K1677/K1678次停運(yùn)（原淡季停運(yùn)）。（2）西安～濟(jì)南K1630/K1629次停運(yùn)。
此外，還有鐵路樞紐內(nèi)始發(fā)終到站變化的列車為2對：（1）青島北～運(yùn)城北D1636/D1635次改青島始發(fā)終到。（2）呼和浩特東～上海Z267/Z268次改呼和浩特始發(fā)。
變更運(yùn)行區(qū)段1對：濟(jì)南西－榮成D6077次經(jīng)石濟(jì)客專延長至平原東始發(fā)，榮成－濟(jì)南西D6072次改為濟(jì)南終到。
此次調(diào)圖，周末和節(jié)假日高峰線列車也調(diào)整，但變動不大，其中增加高峰線動車2.5對，取消高峰線動車1對。
1．增加高峰線2.5對。
�。�1）煙臺～石家莊D4152次高峰線0.5對。利用煙臺－濟(jì)南西D6054次煙臺至濟(jì)南西間運(yùn)行線，安排煙臺－石家莊D4152次高峰線0.5對，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專運(yùn)行。
（2）濟(jì)南西～榮成D9459/D9460次高峰線1對，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專運(yùn)行。
�。�3）平原東（濟(jì)南西）～威海D9463/D9464次高峰線1對，D9463次經(jīng)由石濟(jì)客專、膠濟(jì)客專、青榮城際運(yùn)行，D9464次經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專運(yùn)行。
2．取消高峰線1對。
青島～濟(jì)南東D9454/D9453次高峰線取消。
此次調(diào)圖實施后，濟(jì)南火車站共接發(fā)旅客列車115對，較2017年底圖增加5對。調(diào)圖后密集時段客流大、乘降組織難度大。據(jù)車站統(tǒng)計分析：7：00-11：00，始發(fā)列車13列、終到列車7列（含立折動車組2列），經(jīng)停42列，平均3.9分鐘接發(fā)一列。15：00-18：00，始發(fā)列車7列、終到列車3列（含立折動車組2列），經(jīng)停37列，平均3.8分鐘接發(fā)一列。
此次調(diào)圖增開直通動車組3對，管內(nèi)動車組3對。調(diào)圖后，濟(jì)南火車站共開行動車組列車66.5對，占旅客列車總數(shù)的58%。
因增開動車組列車和調(diào)整運(yùn)行時刻，新增D9460、G4170次，G182、G1838、D1626次，G247、G4219、D1621次，D1611、G456次，G223、D1623次，G287、D6006、D6032、G462次，G187、D9463次，G461、D1615次，G474、D6010、D1632次，9組23列同一線路開到間隔時間為7分的動車組列車，旅客乘降組織作業(yè)難度增大。
上述兩個密集時間段，接發(fā)列車列數(shù)多，中間停靠列車較多，包括折返列車，建議旅客選擇上述時間段出行的旅客，特別室周末或節(jié)假日期間，盡量提前到達(dá)車站，錯峰出行。
為確保鐵路“4.10”調(diào)圖的順利實施，濟(jì)南火車站在全面啟動培訓(xùn)全員培訓(xùn)的同時，全面做好各項準(zhǔn)備工作，一是加強(qiáng)數(shù)據(jù)核對。對列車運(yùn)行時刻、區(qū)間、停站、編組及旅客列車新舊交替方案等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行核對，確保準(zhǔn)確無誤。二是做好信息更新。做好廣播、引導(dǎo)、通告及動靜態(tài)標(biāo)識等的信息更新準(zhǔn)備，并按期更新到位。同時對新圖變化情況要提前公告旅客周知，方便旅客乘車。三是做好動車組車廂地面標(biāo)識鋪劃。四提前做好候車區(qū)域的安排調(diào)整。五是及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做好非正常情況下應(yīng)急組織工作。（齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)見習(xí)記者王瑞超 通訊員曹大凡）
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