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　　26日上午，青島市交通運輸委員會主任王勇做客《行風在線》，表示青島地鐵11號線計劃4月開通運行，青島主城區(qū)與即墨公共交通將實現(xiàn)無縫銜接。隨著地鐵11號線即將開通，即墨將正式進入青島半小時交通圈。

　　【公交】即墨和青島主城區(qū)無縫銜接

　　對于即墨與青島主城區(qū)公共交通銜接方面如何打算的問題，王勇表示，青島主城區(qū)與周邊區(qū)市的公交銜接，目前的基本做法就是，通過邊界換乘或者客運班車公交化改造方式來解決。

　　據(jù)了解，前期，隨著天山一路公交樞紐站、即墨公交樞紐南站的正式啟用，交通運輸委先后開通636路(天山一路公交樞紐站至鐵路北站西廣場)、634路(天山一路公交樞紐站至毛公山)、775路(天山一路公交樞紐站至新韻路)3條公交線路，與即墨8路和18路對接；642路(即墨公交樞紐南站至汽車北站)、延伸932路(即墨公交樞紐南站至勁松一路)兩條公交線路，與即墨1路和13路對接。

　　2016年9月以來，依托山東大學公交換乘站，交通運輸委陸續(xù)開通了671路、672路、673路、674路、675路、676路等多條公交線路，與即墨公交線路對接。

　　后期又開通了939路連接了城陽前金與即墨區(qū)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園管委。

　　至此，即墨市區(qū)通往青島主城區(qū)的主要交通道路都有公交線路相銜接，其中636路實現(xiàn)了即墨區(qū)直達李滄區(qū)、932路實現(xiàn)了即墨區(qū)直達市北區(qū)。下一步,交通運輸委將會同即墨區(qū)繼續(xù)在即墨和城陽規(guī)劃公交換乘站，進一步方便市民出行。

　　【地鐵】即墨進入青島半小時交通圈

　　地鐵11號線全長約58.3公里，共設(shè)車站22座。目前全線已實現(xiàn)全線試運行工作，計劃2018年4月開通運營。

　　同時，即墨區(qū)計劃對地鐵11號線周邊城鄉(xiāng)公交102路南線(即墨-港中旅-田橫)、102路北線(即墨-溫泉-田橫)、103路南線(即墨-港中旅-豐城)、126路(即墨-溫泉-大海南)、136路(鐵路即墨北站-山東大學公交樞紐站)、鎮(zhèn)村公交306路(溫泉-青島國際博覽中心)、青島公交617路(青島汽車東站至青島國際博覽中心)、671路(問海路停車場至濱海大道科技路)、672路(山東大學公交樞紐站至青島汽車東站)、673路(山東大學公交樞紐站至夏莊東方城)、675路(山東大學公交樞紐站至溫泉鎮(zhèn)政府)11條公交線路進行優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)與地鐵站點的無縫銜接。

　　經(jīng)過此次優(yōu)化調(diào)整，即墨區(qū)80%的區(qū)域(包含古城、玫瑰小鎮(zhèn)、馬山等旅游景區(qū)和大潤發(fā)、寶龍等商業(yè)區(qū))經(jīng)一次換乘可實現(xiàn)與地鐵11號線的無縫銜接，將極大方便市民出行。

　　在主動融入青島發(fā)展大格局的道路上，即墨從空間意義上的對接融合早已謀劃開啟。根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及即墨城市總體規(guī)劃，即墨全面融入青島的“一橫三縱”地鐵網(wǎng)已現(xiàn)脈絡(luò)：“一橫”為16號線：從藍谷海泉灣沿鶴山路至城陽上馬街道。“三縱”為7號、11號、15號線，其中7號線從青島奧帆中心沿煙青路至北安街道；11號線一期從青島國信體育館沿濱海大道至鰲山灣站，二期從鰲山灣站到田橫；15號線從青島石老人沿煙青一級路至汽車產(chǎn)業(yè)新城。未來，這一地鐵網(wǎng)絡(luò)，將串聯(lián)起青島藍谷、青島汽車產(chǎn)業(yè)新城、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等重點產(chǎn)業(yè)組團，帶動即墨全面融入大青島。

　　【出租車】原即墨出租車納入青島七區(qū)統(tǒng)籌經(jīng)營

　　另外，在出租方面，早從今年1月1日起，原在即墨區(qū)域內(nèi)營運的巡游出租車，就已納入青島七區(qū)統(tǒng)籌經(jīng)營。

　　青島七區(qū)指市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、西海岸新區(qū)、城陽區(qū)和即墨區(qū)。

　　目前，即墨共有818輛巡游出租車，被納入青島七區(qū)統(tǒng)籌經(jīng)營后，將可以到青島市區(qū)拉客。