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　　編者按：今年是中華人民共和國成立70周年，70年砥礪奮進(jìn)，中國發(fā)生了天翻地覆的變化。70年來，齊魯大地在經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會和生態(tài)建設(shè)中也取得了輝煌成就。

　　歷史是人民書寫的。70年來，你、我以及你我身邊的每一位個(gè)體，都是這場歷史巨變的參與者和見證者。大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞致敬新中國成立70周年，特別策劃推出短視頻專題《70年，山東人，山東事兒》，聽山東人講他們的山東事兒。

　　《70年，山東人，山東事兒》短視頻②：

　　劉甲榮：參與建設(shè)山東的“黃金大通道”，我驕傲！

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞7月23日濟(jì)南訊（記者 逯禹涵 朱肖明 楊振勇 ） 作為全省第一條高速公路，濟(jì)青高速公路在高速人心中有著特殊的意義。近日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞《70年，山東人，山東事兒》欄目記者采訪到了山東高速股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉甲榮，他是我省第一批高速公路建設(shè)者，從上世紀(jì)90年代濟(jì)青高速施工開始，到現(xiàn)在濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，他都參與其中。

　　“和濟(jì)青高速公路結(jié)緣于1990年，就是我們腳下的這座小清河大橋。”劉甲榮說，“我還記得當(dāng)初橋梁的中心樁號是‘k7+324’，橋梁的長度是102.06米，當(dāng)時(shí)是三孔三十米的工字梁。”面對我們的鏡頭，劉甲榮依然能清楚地說出20多年前的這串?dāng)?shù)字。

　　1983年7月，劉甲榮從交通部濟(jì)南交通學(xué)校畢業(yè)后，就一直從事公路和高速公路的建設(shè)和運(yùn)營管理工作。“那個(gè)時(shí)候正處在改革開放初期，國民經(jīng)濟(jì)增長迅速，但是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，山東沒有高速公路，干線公路網(wǎng)的密度也非常小，而且路面比較窄，路線等級低，交通設(shè)施成為了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重制約因素。在這種大背景下，我們國家準(zhǔn)備在‘八五’期間建設(shè)國道主干網(wǎng)系統(tǒng)，濟(jì)青高速就是國家主干網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中先期建設(shè)的重要路段。”

　　濟(jì)青高速公路于1993年12月18日通車，歷經(jīng)23年安全運(yùn)營無大修，可以說“山東的路”就是從濟(jì)青高速公路打響的。“當(dāng)時(shí)我們就住在旁邊居民的家里面，所有模板都是自己加工，施工、放線、定位、澆筑混凝土、運(yùn)送石子，這些我們都干過，那段經(jīng)歷非常難忘。”劉甲榮說，“作為工程建設(shè)的一個(gè)參與者，我感到非常光榮和自豪，因?yàn)槲覀兩綎|又多了一條黃金大通道！”

　　為適應(yīng)新時(shí)代下的變革需求，2015年，濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正式啟動。濟(jì)青高速是全省第一條改擴(kuò)建的高速公路，也是全省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路建設(shè)工程，邊通車，邊施工，難度系數(shù)非常高。劉甲榮說，他比26年前有更強(qiáng)的使命感，也更有信心。