中廣網(wǎng)北京1月8日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，青島市日前確定投資10億元人民幣，在青島港建設中國北方最大的國際郵輪碼頭，進而發(fā)展成郵輪母港。目前，青島港郵輪母港的建設已經(jīng)啟動，并開設了發(fā)往韓國和日本的郵輪班線。詳細情況連線中央臺駐青島記者王偉：

　　主持人：先給我們介紹一下目前青島港國際油輪碼頭建設的具體進展。

　　記者：目前青島港6號、7號碼頭正在進行施工作業(yè)，建成之后這里也將成為我國北方最大的國際郵輪碼頭，目前對青島港客運站的改造也已經(jīng)啟動了，青島港將會拿出6、7號碼頭專門來接駁郵輪，這兩個碼頭的航道疏通以及配套設施建設也都已經(jīng)啟動了。

　　主持人：我們還記得，在去年世界上最豪華的郵輪"鉆石公主"號曾經(jīng)兩次到達青島，以后可能母港建成后，可能這樣的機會還會更多。郵輪經(jīng)濟對于未來青島的經(jīng)濟發(fā)展中究竟會占一個怎樣的地位和作用呢？

　　記者：目前青島港已經(jīng)開設了發(fā)往韓國和日本的郵輪航線，并且已經(jīng)形成了班輪。青島市也是依靠自身優(yōu)越的地理位置和經(jīng)濟實力來大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟，根據(jù)青島邊防檢查站統(tǒng)計，2010年，青島出入境的船舶數(shù)量達到了3600多艘，其中豪華郵輪就有八艘之多，也創(chuàng)了歷史之最。其實郵輪業(yè)素有水道上的黃金產(chǎn)業(yè)之稱，以高端客流來拉動物流、資金流和信息流，推動區(qū)域整體進步，對港口尤其是母港所在區(qū)域拉動作用非常的巨大，因此青島市確定了發(fā)展郵輪經(jīng)濟的政策，除了要把青島港打造成國際郵輪母港之外，還計劃建設兩三處郵輪的停靠港，也就是說青島未來有可能形成一個母港區(qū)，兩三個停靠碼頭的相互發(fā)展的郵輪港口格局。