編者按：

    “五一”勞動(dòng)節(jié)即將來(lái)臨，也許您正在研究假期旅游方略，或者正在規(guī)劃探親訪(fǎng)友計(jì)劃。可您有沒(méi)有想到，在您的身后有一群正為您的假期和生活默默忙碌的人們。在他們中間，有在稅務(wù)大廳一直微笑服務(wù)的辦稅員，有每天奔波在街頭的郵政投遞員，有不怕臟累為城市“美容”的垃圾清運(yùn)工人，有大熱天卻在為冬季備戰(zhàn)的供暖人，也有在鐵路檢察系統(tǒng)工作多年的“侯亮平”……

    即日起，大眾網(wǎng)濟(jì)南頻道推出大型系列新聞報(bào)道——“勞動(dòng)的名義”，走到濟(jì)南各行各業(yè)的一線(xiàn)勞動(dòng)者的身邊，體驗(yàn)他們的酸甜苦辣，記錄他們的衣食住行，融入他們的喜怒哀樂(lè)，發(fā)現(xiàn)生活的美好，領(lǐng)略勞動(dòng)的魅力。

     車(chē)隊(duì)將轄區(qū)生活垃圾收集后，運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)中心等待壓縮處理。

滿(mǎn)載垃圾的環(huán)衛(wèi)車(chē)，駛進(jìn)垃圾處理站。

轉(zhuǎn)運(yùn)中心的垃圾處理車(chē)間。

垃圾處理全程無(wú)死角監(jiān)控。

    文/片 大眾網(wǎng)記者 孫海燕

    不分寒暑，他們穿梭在都市的黑夜中，日行車(chē)240公里，往返于市區(qū)與濟(jì)陽(yáng),將歷下區(qū)日產(chǎn)的800余噸垃圾清運(yùn)至指定處理場(chǎng)；面對(duì)不理解者的異樣目光，他們總是淡然一笑，用行動(dòng)將垃圾日產(chǎn)日清，為市民營(yíng)造出整潔的居住環(huán)境；晚上只要電話(huà)鈴聲響起，他們即刻飛奔出家門(mén)，到達(dá)需要援助的隊(duì)友身邊。他們就是歷下區(qū)生活廢棄物轉(zhuǎn)運(yùn)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“轉(zhuǎn)運(yùn)中心”）汽車(chē)隊(duì)隊(duì)員，而商孟軍則是這個(gè)車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。

    1991年3月，風(fēng)華正茂的商孟軍畢業(yè)后進(jìn)入了歷下區(qū)環(huán)衛(wèi)局,成為了一名普通的灑水車(chē)駕駛員,時(shí)至今日，在與“臟亂差”打交道的環(huán)衛(wèi)一線(xiàn)上已經(jīng)奮戰(zhàn)了26個(gè)年頭。由于業(yè)績(jī)突出，2007年，他被任命為環(huán)衛(wèi)汽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)處理工作。

    “歷下區(qū)每天約產(chǎn)生800余噸的垃圾,由車(chē)隊(duì)從各生活小區(qū)收集后運(yùn)送到這里，在這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行壓縮處理。然后，晚上再由汽車(chē)隊(duì)將處理過(guò)的垃圾運(yùn)往濟(jì)陽(yáng)處理場(chǎng)。”商孟軍介紹說(shuō)，市區(qū)距離濟(jì)陽(yáng)約80公里，隊(duì)員們每日往返3次，才能將歷下日產(chǎn)的垃圾清運(yùn)干凈。

    在與商孟軍的交談中，大眾網(wǎng)記者了解到，裝載垃圾的是載重量十余噸的大型貨車(chē)，這就要求駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)精神要保持高度集中。此外，由于濟(jì)南多條道路處于施工階段，這就越發(fā)加大了車(chē)隊(duì)運(yùn)輸?shù)碾y度。

    “天不怕，地不怕，就怕半夜來(lái)電話(huà)！”商孟軍的這句話(huà)，將清運(yùn)隊(duì)員的生存狀態(tài)描繪的淋漓盡致。

    由于到濟(jì)陽(yáng)路途較遠(yuǎn)，為了避免擾民現(xiàn)象的發(fā)生，清運(yùn)隊(duì)定為夜間作業(yè)，車(chē)輛在中途發(fā)生事故是常有的事。此時(shí)，隊(duì)員們首先想到的是給商隊(duì)打電話(huà)，而在家中的商孟軍每每聞?dòng)嵰部偸羌纯田w奔出家門(mén)，帶著救援人員，趕赴到幾十公里以外的隊(duì)友身邊，為他們及時(shí)排憂(yōu)解難。

    如果在運(yùn)送途中，遭遇長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，隊(duì)友們還能吃到商隊(duì)特意從單位為他們送來(lái)的飯菜。比起其他區(qū)，這種“優(yōu)待”讓他們感到無(wú)比的暖心和有優(yōu)越感。

    “現(xiàn)在絕大多數(shù)市民對(duì)環(huán)衛(wèi)工作是支持和理解的，但仍舊會(huì)有少數(shù)人對(duì)這項(xiàng)工作不屑一顧。”商孟軍直言，每當(dāng)與隊(duì)友交流起此事時(shí)，他都會(huì)讓大家堅(jiān)定信念——?jiǎng)趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值，為市民營(yíng)造出整潔的居住環(huán)境，做到垃圾日產(chǎn)日清是車(chē)隊(duì)價(jià)值的所在。

    十年來(lái),作為隊(duì)長(zhǎng)的商孟軍，不但保證了垃圾清運(yùn)作業(yè)中安全行駛“零事故”,還精益求精,工作中探索出垃圾清運(yùn)的歷下模式。

    2012年，全市首座現(xiàn)代化的生活垃圾處理中心建成，擺在商孟軍面前的是垃圾處理的全新模式。那段時(shí)間，商孟軍跑遍了16個(gè)環(huán)衛(wèi)所，白天跟班作業(yè)，晚上核算垃圾量及運(yùn)力，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛作業(yè)的區(qū)域和時(shí)間，最終做到了壓縮車(chē)與垃圾桶“無(wú)縫對(duì)接”。

    轉(zhuǎn)變后的垃圾處理模式，實(shí)現(xiàn)了生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)零污染，各種車(chē)輛作業(yè)不擾民，GPS全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，形成了具有歷下特色的垃圾清運(yùn)模式。“工作臟點(diǎn)，累點(diǎn)都不是問(wèn)題，能得到社會(huì)的理解與尊重是我們最大的心愿。”商孟軍坦言。

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