王爾國：“破解制約我市現代物流業發展的瓶頸需要做好以下幾個方面工作，一是繼續加強基礎設施建設，促進公鐵聯運及陸路中轉間的無縫銜接，強化我市區位交通優勢；二是強化對物流德州的品牌宣傳，擴大吸引力。三是加快大型物流項目的引入，通過其品牌帶動作用促進物流產業集聚化發展；四是加強知名物流企業的引入及本地物流企業的扶持培育，促進第三方物流發展；五是加大物流公共信息平臺的建設和專業物流人才的引進，提升物流科技化、管理化水平。

    構建現代產業體系不能均衡用力，同樣一個產業要實現跨越發展也需要重點突破。我市已確定了現代物流產業的主攻方向，將以市場為導向，重點發展四大專業物流。一是發展戰略物資儲備物流。用足用好國家政策，積極對接央企，抓好大宗商品和生活必需品的儲存、分撥和銷售，發展成山東省大宗商品物流基地。二是發展電子商務物流。立足華北、華東地區，建設高效率的物流信息平臺，積極引進知名網絡營銷商在德州建立物流配送基地。三是發展工業物流。以制造業物流服務為突破口，推進物流業與制造業聯動，加快培育和引進一批具有較強競爭實力的第三方物流企業，提升物流外包服務水平，鼓勵有條件的制造企業剝離物流業務，外包給獨立的第三方物流公司，提高物流社會化水平。四是發展農業物流。大力發展農產品物流，規劃建設專業物流園區，使物流園區成為特色農產品的信息發布中心、價格中心和物流配送中心。
    產業發展要靠強有力的措施來推動，市委市政府制定了五項具體的措施，全力推進現代物流業發展。

（一）抓規劃實施，引導發展。一是抓班子。市政府專門成立了現代物流產業推進工作小組，制定了工作方案，分解了任務，建立了責任、協調、保障和考評四項機制，實行一周一匯總、一月一調度、半年一點評、一年一考核的工作制度，確保工作整體推進。二是抓實施。依托《德州市“十二五”現代物流業發展規劃》，堅持“統一規劃、分步實施、完善配套、搞好服務、市場運作”的原則，推動物流規劃有序有效的實施。三是抓考核。把物流建設納入目標考核，堅持以考核增壓力促動力，確保各項目標任務落到實處。

（二）抓平臺建設，支撐發展。一是抓基礎平臺建設。進一步培大培強黑馬、德百、蓋世冠威等100戶重點物流骨干企業，實現規模化、集約化和現代化經營。二是抓信息平臺建設。建立市級公共物流信息平臺，實現信息共享，提高物流效率。

（三）抓龍頭培育，帶動發展。一是抓骨干。深入實施項目推動戰略，加快推進德州東北商貿物流城、京鐵物流等項目的建設，逐步形成以項目促產業、以產業帶集群的聯動發展格局。二是抓招引。圍繞構建現代物流產業，立足于面向境外招大商、面向境內引巨資，爭取引進幾家世界500強企業，加快物流業發展。三是抓內培。支持有條件的現有物流企業通過技術創新、管理創新和組織創新，做大做強、做特做專，培育幾個主營業務突出、核心競爭力強的現代物流企業集團。

（四）抓資源整合，提升發展。一是抓企業物流整合。抓好企業內部流程改造和資源整合，提高自身物流管理水平。鼓勵企業間的物流合作，逐步建立供應鏈管理的合作關系。二是抓區域物流整合。打破地區分割、城鄉分割、市場分割和條塊分割，實現區域物流協調發展。三是抓物流信息整合。逐步整合各種物流信息資源，建立互聯互通的公共物流信息平臺體系。

（五）抓政策扶持，激勵發展。一是抓政策落實。認真梳理國家和省出臺的支持物流發展的相關政策，嚴格督促相關部門及時兌現落實到位。二是抓政策爭取。緊盯上級政策，把握信息動態，精心包裝項目，積極向上申報，力爭有更多的項目擠入國家、省的計劃盤子。三是抓政策配套。結合我市實際，盡快研究出臺與國家和省物流發展政策配套銜接的扶持政策，努力擴大政策對物流重大項目建設的促進效應。