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    5月20日上午，一架編號(hào)為LH92734的米-171直升機(jī)，把本報(bào)記者韓鎮(zhèn)及多名游客從茂縣安全轉(zhuǎn)運(yùn)到了成都。11天后，這架直升機(jī)不幸失事，機(jī)上人員全部遇難。
    11日，記者從新華社等媒體獲知失事直升機(jī)殘骸找到的消息，并得知失事直升機(jī)編號(hào)為LH92734時(shí)，一陣揪心的疼痛讓我難以忍受。這架直升機(jī)正是我從茂縣采訪結(jié)束返回成都時(shí)所乘坐的直升機(jī)！沒想到，我的救命恩人在營救了無數(shù)的被困群眾后竟然就這樣永遠(yuǎn)離開了我們。
    那是5月20日，我在完成在茂縣的采訪任務(wù)后，接到領(lǐng)導(dǎo)命令，作為第一批救援報(bào)道特派記者可以返回。由于當(dāng)時(shí)從茂縣去成都需要走大約800公里的山路，為了節(jié)省時(shí)間，當(dāng)?shù)刂笓]部的人員告訴我可以跟隨游客一起坐直升機(jī)走。
    20日上午，天下起了小雨，三架運(yùn)輸物資的米-171直升機(jī)降落在茂縣的臨時(shí)停機(jī)坪上，其中一架直升機(jī)的編號(hào)就是LH92734！為了節(jié)省時(shí)間，三架直升機(jī)當(dāng)時(shí)連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有停，我和解放軍一起冒著螺旋槳的巨大風(fēng)力搬運(yùn)救援物資。不到十分鐘時(shí)間，物資就搬運(yùn)完畢，幾名傷員上了一架直升機(jī)，春秋旅行社的一些游客上了另一架直升機(jī)，而我隨一些游客上了編號(hào)為LH92734的米-171運(yùn)輸直升機(jī)。
    當(dāng)天早晨發(fā)生過一次5級(jí)左右的余震，上午又下起了小雨。當(dāng)飛機(jī)升至5000米以上高空時(shí)，我心里有些擔(dān)心。四川震區(qū)的山很多，海拔都在4000米以上，而且一座連著一座，氣候變化也十分快，而直升機(jī)途經(jīng)的航線也多是“兩山夾一溝”的地形，兩山之間氣流對(duì)流非常劇烈。想到機(jī)組人員每天都要往返好幾次這樣的航線，我心里默默為他們祈禱。就這樣，19名乘客乘坐編號(hào)為LH92734的米-171運(yùn)輸直升機(jī)安全轉(zhuǎn)移到成都。
    萬萬沒想到，僅僅11天后，我的救命恩人在運(yùn)送了無數(shù)的救援物資、轉(zhuǎn)運(yùn)了無數(shù)的被困群眾后，不幸遇難了。沒有什么言語可以表達(dá)我現(xiàn)在的心情，唯有祝愿仍奮戰(zhàn)在抗震救災(zāi)一線的同胞們平安！