纜索效果圖

    按照規(guī)劃初稿，除有保護價值的建筑廢墟之外，對災害留下的一般建筑及有機垃圾進行填埋和栽種植被，成為城區(qū)的綠色地景。

    另外，相當數(shù)量的建筑廢棄物和崩塌及泥石流碎石作為主要骨料，再造混凝土，用于道路鋪設、博物館等建筑墻體構(gòu)筑。還有一些將制作成展示雕塑，保留獨特災區(qū)氛圍。

    1月12日，記者從北川羌族自治縣人民政府獲悉，由同濟大學設計的北川地震博物館初稿已經(jīng)交付北川縣委縣政府討論。地震博物館主題定位“永恒北川”，規(guī)劃建設時間4年，2012年完工。

    地震發(fā)生后，北川決定在老縣城遺址建設地震博物館，以紀念在汶川大地震中遇難的同胞以及偉大的抗震救災精神。

    北川地震遺址博物館項目位于北川縣境內(nèi)東南部，總體規(guī)劃面積27平方公里，所在區(qū)域是汶川地震中破壞最為嚴重的和次生災害最集中的地區(qū)，包括縣政府所在地曲山鎮(zhèn)、任家坪及唐家山堰塞湖地區(qū)。地震博物館距北川新縣城25公里，距綿陽市區(qū)60公里，距成都160公里。

    地震博物館同時承載了紀念功能及展示、宣傳、教育功能，在考慮外來參觀者需求的同時，更加考慮本地北川人、遇難者家屬的心理，滿足其來此憑吊祭奠親人的需求。

    主題游線路分為地震遺址觀光游，地震遺址考察科普游，救災事跡體驗游，震災祭奠文化體驗游，羌族文化體驗游，山水風景觀賞游，原野徒步考察探險游。

    博物館遺址處于德陽、九寨溝、黃龍三角區(qū)中間，也是規(guī)劃中的綿陽至西藏高速公路的必經(jīng)之地，區(qū)位優(yōu)勢明顯。在建成后，地震博物館可以融入?yún)^(qū)域旅游網(wǎng)絡。

　　未來參觀可乘高架輕軌或空中纜車

    在規(guī)劃方案中，提供了兩種參觀遺址的交通設計思路。

    一種是高架輕軌，以任家坪和綜合服務區(qū)為起點，延伸至新縣城北端科研區(qū)，結(jié)合不同的功能區(qū)分或特殊節(jié)點設置輕軌站。高架輕軌引導參觀者穿行于地震廢墟之間，提供了獨特的參觀角度和參觀體驗。同時保持了行進路線與地震遺址之間的距離，體現(xiàn)了對于災害現(xiàn)狀和逝者的尊重。

    另一種是采用空中懸索纜車。這是以原真性保護老城區(qū)遺址、有選擇地開放新城區(qū)遺址為原則進行設計的。空中纜車起點設置在任家坪進入縣城的山道高地，終點位于新城對岸的龍尾山腳公眾祭場。

    在規(guī)劃方案中，已經(jīng)注意到遺址博物館區(qū)域在地質(zhì)、水文及建筑方面都存在著許多安全隱患及不確定性因素。所以，在形成規(guī)劃成果之前，已經(jīng)從各方面對遺址博物館現(xiàn)狀進行調(diào)查、評估，并提出相應的安全措施，建立安全保障系統(tǒng)，以確保遺址博物館內(nèi)參觀者及工作人員的人身安全。

　　老縣城共分五個區(qū)域

    12日上午，經(jīng)過了特警的檢查之后，我們終于進入了北川老縣城。

    陪同人員介紹，在去年9月24日發(fā)生的泥石流災害中，震后的老城部分又幾乎被淹沒�？紤]到這些現(xiàn)實情況，在地震博物館的規(guī)劃中，北川老縣城分為老城遺址保護區(qū)、中心祭奠園、新城遺址保護區(qū)、龍尾山自然保護區(qū)、縣城北部綜合服務區(qū)五大塊。

    為了體現(xiàn)對逝者的尊重，老城遺址保護區(qū)限制車輛進入，結(jié)合事件和場景組織步行系統(tǒng)，提供原真性的祭奠與體驗相結(jié)合的遺址地。

唐家山堰塞湖將建索道

    按照規(guī)劃，整個地震遺址博物館項目的建設分為三個階段。

    2008年到2010年是第一階段，以縣城遺址整體保護為重點。此間，將對保留的受損建筑進行分類和安全加固，清理和保護坍塌廢墟，按照不同的主題分區(qū)營造重要紀念場所環(huán)境，并恢復縣城遺址保護區(qū)內(nèi)的主要道路。

    2010年到2011年，將以完善遺址博物館項目內(nèi)部重要參觀點及周邊環(huán)境為重點，建設縣城中部中心祭奠公園，修復龍尾山整體生態(tài)環(huán)境。

    2011年到2012年，以唐家山次生災害展示和自然恢復區(qū)為重點，疏通周邊山區(qū)道路，建立完整的救災網(wǎng)絡，并建設任家坪至唐家山索道。