▲徒駭河聊城段經(jīng)清淤整治,已具備通航條件。　本報(bào)記者　李軍　攝

　　　◥如今的徒駭河成為市民休閑娛樂的好去處。　本報(bào)記者　李軍　攝

　　縱橫交錯(cuò)的河道碧波蕩漾,岸邊的蘆葦在風(fēng)中搖曳,數(shù)十米寬的徒駭河兩岸如今成為聊城市民休閑娛樂的好去處,然而這條有著悠久歷史和特殊航運(yùn)價(jià)值的“黃金水道”,曾一度遭遇淤積嚴(yán)重、水量急劇減少的窘境,數(shù)年的清淤整治,河道拓寬,水質(zhì)得到顯著改善。
　　近年來,依河而建的濱河大道、高端社區(qū)、公園將徒駭河沿岸打造成飽含水城風(fēng)韻的景觀走廊,昔日的美景再現(xiàn)世人眼前。
　　本報(bào)記者　張超　　　　
波光徒駭河,成老友聚會(huì)好去處
　　一條徒駭河,將富有現(xiàn)代氣息的東昌老城與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隔開,貫穿南北的濱河大道沿河而建,兩岸楊柳依依,伴著初夏和煦的微風(fēng),這條別致的景觀走廊吸引了大批市民,白天垂釣野炊,夜晚散步納涼成為一貫的景象。
　　夏日臨近,氣溫逐漸升高,三五成群的“釣友”相約岸邊,享受垂釣的樂趣,一家三代驅(qū)車前往,在樹蔭下燒烤野炊、嬉笑玩鬧成為徒駭河沿岸常見的一景。
　　位于開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)盤的徒駭河西岸,成為近兩年來老王與朋友們的聚會(huì)點(diǎn)。11日下午3點(diǎn),結(jié)束午休的老王悠閑地騎車前來,此時(shí)兩位老友已經(jīng)在岸邊等候。魚餌上鉤,下竿等候,一切安排妥當(dāng),老王品起了茶。“退了休沒事兒,這里成了我們老哥幾個(gè)的大本營(yíng),周末沒事兒就過來釣釣魚,下下棋,日子過得挺舒心。”
依河建湖,兩岸建起世界運(yùn)河博覽園
　　“原來的徒駭河很窄,河道淤積嚴(yán)重,河里水很少。”現(xiàn)年65歲的朱貴春向記者回憶說,整治過的徒駭河每年都有新變化,給水城市民耳目一新的感覺。“無論白天還是晚上,都很熱鬧,出門散心也有了地方。”朱貴春說。
　　為保護(hù)好徒駭河、馬頰河水質(zhì),兩河建設(shè)了王鋪、昌東橡膠壩等17座攔河閘(壩),156座橋梁,形成了較為完善的調(diào)蓄水工程體系。
　　2012年起,聊城市依托徒駭河打造世界運(yùn)河文化博覽園,對(duì)城區(qū)17公里河段進(jìn)行了綜合治理,并在城區(qū)與開發(fā)區(qū)交界處挖掘了千畝蓮湖,構(gòu)成了“江北大水城”的格局,早年間人丁稀少的徒駭河沿岸熱鬧起來,也盤活了沿岸的經(jīng)濟(jì)。
　　依托徒駭河將建的特色鮮明的世界運(yùn)河文化長(zhǎng)廊,從北向南依次體現(xiàn)埃及蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河等所在國(guó)家(地區(qū))的建筑風(fēng)格。
“江北水城”要打造一條出海通道
　　徒駭河在金元時(shí)期開挖并冠以“徒駭”之名,干流源自莘縣文明寨,流經(jīng)聊城、德州、濱州,在沾化縣與秦口河匯流后,在暴風(fēng)站入海。
　　明代徒駭河下游河道寬闊、水流暢通,航運(yùn)發(fā)達(dá)。民國(guó)時(shí)期曾多次疏浚河道,是全國(guó)為數(shù)不多、全省唯一的海河聯(lián)運(yùn)內(nèi)河航道,是一條“黃金水道”。
　　“徒駭河具備河海聯(lián)運(yùn)的條件,可成為黃河以北內(nèi)陸地區(qū)的出海通道,規(guī)劃航道長(zhǎng)339km。”《山東省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》提出,到2015年,完成京杭運(yùn)河黃河以北段和小清河、黃河、徒駭河等航道復(fù)航前期研究工作。到2020年,小清河、徒駭河等重點(diǎn)航道進(jìn)入開發(fā)建設(shè)階段,條件較好的河段實(shí)現(xiàn)復(fù)航。徒駭河實(shí)現(xiàn)通航后,可從聊城乘船直達(dá)渤海。